熱成型直接成型工藝的優(yōu)點(diǎn)

（1）在一組模具中成型和淬火片材，這節(jié)省了預(yù)成型模具的成本并加速了生產(chǎn)節(jié)奏。

（2）在加熱板材之前，它是一種扁平材料，不僅節(jié)省了加熱區(qū)域的面積以節(jié)省能源，而且可以選擇各種加熱方法，例如，可以使用感應(yīng)加熱爐用于加熱。熱成型直接成型工藝的缺點(diǎn)是難以形成車(chē)載部件的復(fù)雜形狀，模具冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)的復(fù)雜性以及增加激光切割設(shè)備的需要。

目前，用于汽車(chē)的熱成型高強(qiáng)度鋼板被廣泛用作含硼合金鋼。熱成形后硼鋼的屈服強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到900MPa以上，抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到1500MPa，伸長(zhǎng)率應(yīng)超過(guò)6％，硬度應(yīng)達(dá)到45HRC。以上

堆焊耐磨板使用性能

不同的工作條件要求堆焊耐磨板要有不同的使用性能，其主要的使用性能包括耐磨性、耐蝕性、耐高溫性和耐氣蝕性等。
1.耐磨性 
磨損是材料在使用過(guò)程中表面被液體、氣體或固體的機(jī)械或化學(xué)作用而造成的破壞現(xiàn)象。磨損是一個(gè)很復(fù)雜的觀破壞過(guò)程，它是金屬材料本身與它相互作用的材料以及工作環(huán)境綜合作用的結(jié)果。磨損有五個(gè)基本類(lèi)型：粘著磨損、磨料磨損、沖擊浸蝕、疲勞磨損和動(dòng)磨損。 
（1）粘著磨損 
它是由于材料之間相對(duì)移動(dòng)，兩接觸面之間凹凸不平，個(gè)別接觸點(diǎn)之間發(fā)生焊合、變形而造成撕裂或轉(zhuǎn)移結(jié)合到另一表面上，而產(chǎn)生的表面被破壞的現(xiàn)象。這種磨損有三類(lèi)，當(dāng)載荷很小時(shí)，由于摩擦熱產(chǎn)生氧化膜，阻止滑動(dòng)的焊合現(xiàn)象，為氧化磨損。當(dāng)載荷很大，滑動(dòng)面產(chǎn)生的焊合為金屬磨損。擦傷（包括撕脫和咬死）是第3類(lèi)磨損形式。
粘著磨損多發(fā)生在滑動(dòng)摩擦的結(jié)構(gòu)件潤(rùn)滑不良或不進(jìn)行潤(rùn)滑的時(shí)候，比如軸、軸承、高壓閥門(mén)的閥座、切削刀具等零件的工作中。  粘著磨損的堆焊材料一般要求要有小的摩擦系數(shù)，要與相互摩擦的材料有相進(jìn)的硬度和耐磨性。常用的抗粘著磨損的堆焊材料有銅基合金、鈷基合金和鎳基合金，鐵基合金在閥門(mén)業(yè)中也有廣泛的使用。