自端午節(jié)過后，整個的GB8162結構管市場持續(xù)走弱，現(xiàn)貨市場又成交乏力，商家心態(tài)不穩(wěn)，鋼價拉升動力不足，按現(xiàn)在的實際情況來看，當前建筑鋼市處于漲跌兩難、趨勢不明的境地。但由于成交低迷，實際價格上其實存在可議空間。因此，可以很明確的判定GB8162結構管市場的供需面尚能勉強平衡，但價格依然缺乏大幅上漲的動力，不過，通過近一段時間的利好政策的頒布以后，價格也基于平穩(wěn)，有望向上漲的趨勢發(fā)展。首先，只要產(chǎn)能利用率上不去，就意味著供應還有很大上升空間，一旦GB8162結構管價格明顯上漲，勢必會出現(xiàn)更大的產(chǎn)量促使價格再度下行。并且，由于經(jīng)濟增速的放緩，外需不給力，鋼材表觀消費較產(chǎn)量增速較為緩慢。因行情不佳，鋼廠為了追求效益，不得不放棄一部分建材生產(chǎn)計劃，轉(zhuǎn)而多生產(chǎn)一些利潤相對較高的其他品種，且其他鋼廠也多大同小異;另外從目前各地的銷售情況也的確能證實這一點：鋼廠折扣增多且發(fā)貨緩慢，GB8162結構管市場資源偏少和缺貨現(xiàn)象越來越普遍。導致了GB8162結構管市場需求的下降，消費整體很難出現(xiàn)大幅拉升。因此，供應過剩的格局難以有效改善。其次，GB8162結構管價格伴隨這原材料的震蕩偏弱，成本缺乏有力支撐。隨著礦石市場的松動，我國進口礦的來源也逐漸多元化，非三大主流礦的進口量越來越多，礦石市場壟斷程度的下降，使得價格必然形成競爭，礦價難以維持高位。與此同時，由于國內(nèi)鋼價偏弱，各大鋼廠都紛紛減少礦石庫存，因此，目前國內(nèi)港口鐵礦石已處于高位，短期也使得GB8162結構管價格有下調(diào)的需要。而從另一大上游焦炭來看，近3個月來，國內(nèi)絕大多數(shù)地區(qū)的焦炭價格均出現(xiàn)大幅回落。產(chǎn)能過剩依然是焦炭價格走弱的重要因素，不過還有很重要的一點是，相對于鋼廠而言，焦企處于談判弱勢地位，由于鋼價目前偏低，盈利能力較差，因此今年以來鋼廠對于焦炭的壓價一直得以持續(xù)。所以，不論原材料還是鋼坯，后期都將維持弱勢，價格拉升也缺乏動力。但讓我們放眼觀看整體的GB8162結構管行情發(fā)展的趨勢而言，隨著 陸續(xù)出臺各種刺激政策，市場擔憂情緒有所緩解，近期資本市場表現(xiàn)回暖，短期而言，步入梅雨季節(jié)后將進入淡季，鋼廠將進行大范圍檢修，供需或?qū)⒍加兴芈?，因此GB8162結構管價格波動不會受到太多影響?？傮w上，由于基本面偏弱，使得鋼價后期依然難以改變目前的弱勢震蕩格局，反彈很難持續(xù)。然而部分商家心態(tài)出現(xiàn)轉(zhuǎn)變，且受貨少支撐，待漲心態(tài)已然嶄露頭角。

      當前20#結構管行業(yè)缺乏盈利能力的主要原因是缺乏與利潤密切相關的兩個能力：一個是銷售鋼材缺乏定價、議價能力，一個是購買鐵礦石沒有議價能力。導致這種現(xiàn)狀的原因主要有以下幾個方面。一是產(chǎn)能嚴重過剩，生產(chǎn)企業(yè)高度分散，銷售鋼材沒有定價權。經(jīng)過前幾年的高速增長，在國內(nèi)外鋼鐵需求增速大幅下降的環(huán)境下，我國鋼鐵產(chǎn)能進入過剩的時期。 統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示，我國黑色金屬冶煉及壓延加工企業(yè)有10930家。鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)過于分散，再加上鋼材銷售方式中直供的比例比較低，導致企業(yè)缺乏銷售鋼材的議價、定價能力。目前，很多企業(yè)的鋼材銷售模式是讓利不讓市場、保值銷售、追補經(jīng)銷商的虧損。經(jīng)銷商只要能把鋼材賣出去，鋼廠會針對虧損部分給予補貼，虧多少補多少。這種模式造成20#結構管鋼價越走越低，終結果只能是“雙輸”。過度競爭、惡性競爭、不正當競爭使鋼價始終處于行業(yè)平均成本線以下。按照虧損的價格銷售，鋼鐵企業(yè)不可能盈利。二是進口鐵礦石被高度壟斷，價格奇高。從右圖可以看出，進口鐵礦石到岸價格和會員企業(yè)銷售利潤率呈剪刀差走勢，進口鐵礦石價格越高，會員企業(yè)的盈利能力越弱。由于國產(chǎn)鐵礦石自給能力不足，我國鐵礦石的對外依存度高達63%，并且國內(nèi)鋼鐵企業(yè)沒有議價能力和定價權。從中國鐵礦石價格指數(shù)可以看出，進口鐵礦石價格指數(shù)的波動幅度大于國產(chǎn)鐵礦石，而且進口鐵礦石的抗跌性強，逆勢上漲的意向強烈，具體表現(xiàn)為見底慢、上漲快、漲幅大、時間長。例如，2011年11月份進口鐵礦石價格大幅下跌后，于11月第三周出現(xiàn)階段性底部，而國產(chǎn)鐵礦石在11月 周就已見階段底部。隨后，進口鐵礦石價格指數(shù)用兩周的時間反彈了7.75%，而國產(chǎn)鐵礦石價格指數(shù)則三周反彈了4.56%。去年11月第四周～今年5月第二周，進口鐵礦石價格指數(shù)連續(xù)6個月呈震蕩上行的走勢，總體上漲了19.05%;國產(chǎn)鐵礦石價格指數(shù)的上行時間只有5個月，總體上漲了4.77%，漲幅相差14個百分點。三是部分鋼鐵產(chǎn)品的市場調(diào)節(jié)機制失靈。從鋼鐵行業(yè)運行情況來看，市場自發(fā)調(diào)節(jié)與部分調(diào)節(jié)功能失靈并存，使鋼鐵行業(yè)處于企業(yè)持續(xù)分化與低利潤并存的狀態(tài)中。具體來看，長材市場的市場自發(fā)調(diào)節(jié)能力還在發(fā)揮作用。這是因為長材市場以民營鋼鐵企業(yè)為主，出現(xiàn)虧損企業(yè)會很快減產(chǎn)和停產(chǎn)，并且 的固定資產(chǎn)投資主要拉動的是以20#結構管為主的建筑用鋼材需求。以制造業(yè)用材為主的板材產(chǎn)品主要由國有和國有控股企業(yè)生產(chǎn)。在板材市場上，成本 的企業(yè)大部分為國有大型企業(yè)。由于體制等各方面的原因，國有企業(yè)存在著人員多、社會負擔重、產(chǎn)品結構不適應市場等問題。這些企業(yè)常常是讓利不讓市場，虧損不減產(chǎn)量。2011年10月～2019年9月份，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會對標企業(yè)的噸鋼材利潤連續(xù)虧損12個月，這在歷史上從來沒有出現(xiàn)過。四是鋼鐵產(chǎn)品沒有與下游行業(yè)產(chǎn)品形成合理的比價關系。目前，建筑行業(yè)消費的鋼材占我國鋼材消費的56.1%，機械占18.2%，汽車占7%，造船占3.9%，其他還有輕工、家電、集裝箱等。雖然上游原燃料的成本不斷攀升，但高成本并沒有向下游行業(yè)轉(zhuǎn)移，這些主要用鋼行業(yè)都在享受鋼鐵企業(yè)所提供的物美價廉的鋼材。與去年8月末相比，今年8月底的鋼材價格已經(jīng)大幅下降了25%，其中長材價格下降了1400元/噸左右，板管材價格下降了1000元/噸～1400元/噸。若按20#結構管價格平均下降1300元/噸、今年國內(nèi)消費7億噸鋼計算，鋼鐵行業(yè)的銷售收入減少了9100億元，相當于為下游用戶減少生產(chǎn)用鋼成本9100億元。