混凝土的攪拌工作一般情況下在5分鐘內(nèi)對(duì)其進(jìn)行攪拌和均勻，同時(shí)還要保證其一致性。在對(duì)混凝土實(shí)施運(yùn)送的期間，運(yùn)送的車輛也要保障在路途中不斷的對(duì)其進(jìn)行攪拌，以此來(lái)有效的避免在運(yùn)送的期間因未攪拌造成的硬化狀況。同時(shí)，對(duì)于運(yùn)送混凝土的車輛來(lái)說(shuō)，其裝載的數(shù)量應(yīng)保持在80%為 的狀況，如果超出此數(shù)量，那么在實(shí)施運(yùn)送的期間就會(huì)因數(shù)量過(guò)多的原因，出現(xiàn)混凝土溢出和傾倒的狀況。在使用混凝土進(jìn)行高墩澆筑的階段，對(duì)混凝土的澆筑需要分次澆筑，以此來(lái)減少混凝土的澆筑難度，并且還要對(duì)澆筑工作的完整性進(jìn)行的保證，以此來(lái)防止出現(xiàn)裂縫的狀況。在實(shí)施混凝土澆筑的施工過(guò)程中，在其縫隙方面要呈現(xiàn)出平整的狀況，還要在外觀上一致，在實(shí)施分層進(jìn)行澆筑的期間，每層的厚度不能高于30厘米。在澆筑的期間如果因其他的因素導(dǎo)致澆筑終止的話，其中斷的時(shí)間不能大于混凝土的初凝固時(shí)間周期?；炷翝仓鳂I(yè)中如果使用吊車與串筒作組合澆筑施工時(shí)，則對(duì)于吊車無(wú)法達(dá)到的高度，可以使用混凝土輸送泵將混凝土直接送入模板內(nèi)部。