H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，HW HM HN 源于歐洲標準,HEB是德國標準的工字鋼。其中I 、HW、HN工字鋼已廣泛在我國使用和生產。HEA HEB HEM 在許多德國設計圖上會看到，在國內市場上還很難購買到。在國內鋼結構工程中，如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進行焊接拼接而成。而量大的話，通常考慮使用力學性能與之相當的HW 、HN型鋼代替。 HW 工字鋼主要用于鋼筋砼框架結構柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結構中主要用于柱 HM 型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75 主要在鋼結構中:用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結構中用做框架梁;例如:設備平臺 HN 型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2; 主要用于梁 普通工字鋼的用途相當于HN型鋼; 5月8日，攀鋼首次在軌梁廠 生產線投入批量生產的1500噸11號礦用工字鋼全部走下生產線，并陸續(xù)投放市場。 　11號礦用工字鋼性能穩(wěn)定、結構合理、強度和剛度好，主要用于煤礦井下坑道、巷道支護。早在1980年，軌梁廠就在950生產線成功開發(fā)出11號礦用工字鋼，但由于市場需求等多方面因素影響，多年未投入批量生產。 　 今年4月份，軌梁廠接到川煤集團首份4000噸11號礦用工字鋼訂單后，根據方坯料規(guī)格情況，圍繞低生產成本、高產品品質目標，決定在 生產線組織開發(fā)生產。由于該產品具有單重輕、斷面單重小、變形復雜、軋制道次多、軋件溫降快、軋件不易脫槽等特點，加大了 生產線BD軋機孔型腹腔設計等孔型設計開發(fā)難度。該廠工程技術人員為滿足用戶需要，確保11號礦用工字鋼達到YB/T5047-2000冶金行業(yè)標準要求，努力攻克各種技術難題，并積極進行生產工藝優(yōu)化等，于4月15日在 生產線成功開發(fā)生產出11號礦用工字鋼，為 生產線增添了新的型鋼品種。 根據合同要求和新鋼釩公司排產計劃，軌梁廠在做好大型生產工具等一系列生產準備后，5月5日首次將11號礦用工字鋼在 生產線大批量投入生產。 　 為加快11號礦用工字鋼的生產節(jié)奏，該廠還采取超常規(guī)措施，采用型鋼精整線和鋼軌精整線“雙線同時”矯直以及邊軋制、邊加工、邊外發(fā)等方法，確保合同如期兌現(xiàn)。

PPI同比-0.8%，預期-0.9%，前值-0.3%，略好于預期，且從環(huán)比來看，PPI下降0.1%。今天新發(fā)布數據顯示降幅比上月收窄0.1個百分點。前值2.8%預期2.6%8月CPI同比上漲2.8%以上數據總體保持穩(wěn)定。 下降3.1%，降幅擴大2.7個百分點，汽車制造下降0.8%。可見，PPI下降壓力主要來自于生產資料的下降，特別是工字鋼，汽車等。這與8月份中國制造業(yè)PMI仍處于榮枯線下方相呼應。 漲幅比上月回落0.1個百分點。主要行業(yè)中，石油，煤炭及其他燃料加工業(yè)，下降5.9%。生產資料價格同比下降1.3%PPI數據里面黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)。降幅比上月擴大0.6個百分點。生活資料價格同比上漲0.7%。