長度：型號(hào)為10-18，長度 為5- 19m；型號(hào)為20-63，長度6-19 m定尺，倍尺的長度需要在合同中注明，定尺和倍尺長度小于等于 8M ，允許偏差 + 40 MM鋼的密度為 7.85G/立方厘米，工字鋼截面面積的計(jì)算公式為：HD+2T（B-D）+0.815（R平方-R1平方）
工字鋼的應(yīng)用特點(diǎn)有哪些？
工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主軸的慣性矩相差較大，故僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼廣泛地應(yīng)用于建筑或其他金屬結(jié)構(gòu)。
普通工字鋼，輕型工字鋼，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼的使用應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行選用。

汽車貿(mào)易政策將出提振板材需求9月5日，發(fā)言人高峰在例行發(fā)布會(huì)上表示，目前正在廣泛征求汽車行業(yè)和企業(yè)的意見，會(huì)同有關(guān)部門研究有針對(duì)性的政策措施，并適時(shí)，支持汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。今年以來汽車銷量下滑明顯，作為板材的主要需求端，促進(jìn)汽車的貿(mào)易支持政策有利于需求的提振。 地方債政策加碼逆周期調(diào)節(jié)提振需求面臨復(fù)雜的國際形勢(shì)和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力，逆周期調(diào)節(jié)在基建投資方面不斷加碼。近日常務(wù)會(huì)議要求提前下達(dá)明年專項(xiàng)債部分新增額度，并確保明年年初即可使用見效。已有專家預(yù)計(jì)提前下達(dá)新增地方債務(wù)限額逾1.8萬億，有望撬動(dòng)2萬億元資金，有利于需求的釋放。 綜合來看，鋼價(jià)仍處于反彈的趨勢(shì)中，8月鋼價(jià)超跌加大工字鋼市場(chǎng)主動(dòng)去庫存意愿，本周庫存廠庫社庫再次迎來雙降，反映在產(chǎn)量持續(xù)回落的情況下，需求也有所改善，供強(qiáng)需弱的格局正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，但從反彈空間來看，仍然依賴限產(chǎn)的執(zhí)行力度和需求持續(xù)釋放。同時(shí)，由于本周四連漲，螺紋鋼均價(jià)上漲幅度接近100元，熱卷均價(jià)上漲接近50，隨著價(jià)格攀升高位成交趨于謹(jǐn)慎，價(jià)格面臨調(diào)整，短時(shí)震蕩偏弱，下周行情依然值得期待。