搭接滾焊同點(diǎn)焊一樣，搭接接頭可用一對(duì)滾輪或用一個(gè)滾輪和一根芯軸電極進(jìn)行滾焊，接頭的小搭接量與點(diǎn)焊相同。搭接滾焊通常用的雙面滾焊外，還有單面單縫滾焊、單面雙縫滾焊和小直徑圓周滾焊等，當(dāng)板件寬大或其他原因限制滾盤從兩面接近工件時(shí)，可以采用單面滾焊。當(dāng)在大型零件表面上焊接安裝座等小零件而且有一定氣密性要求時(shí)，可采用相互垂直放置的滾盤周緣滾焊。2、壓平滾焊時(shí)的搭接量比一般滾焊時(shí)要小得多，約為板厚的1~1.5倍，焊接的同時(shí)壓平接頭，焊后的接頭厚度為板厚的1.2~1.5倍。通常采用圓柱形面得滾輪，其寬度應(yīng)全部覆蓋接頭的搭接部分，焊接時(shí)要使用較大的焊接壓力和連續(xù)的電流。3、為了節(jié)省金屬，減輕重量，減小焊接結(jié)構(gòu)的變形，并提高疲勞強(qiáng)度，可采用以箔帶做墊片的對(duì)接滾焊。采用的箔帶可以是不銹鋼或鈦合金箔帶，也可以是同類金屬。4、繞筋機(jī)銅線電極滾焊是解決鍍層鋼板滾焊時(shí)鍍層粘著滾輪的有效方法。焊接時(shí)，將圓銅線不斷地送到滾輪與板件之間，銅線呈原狀連續(xù)輸送，經(jīng)過(guò)滾輪后又連續(xù)繞出且不會(huì)污染滾輪。

根據(jù)鋼筋直徑選擇適當(dāng)槽寬的壓輥，共有兩對(duì)壓輥可選用。鋼筋籠繞筋機(jī)一般的能保證鋼筋穿入壓輥后，在上下壓輥間有3mm以內(nèi)的間隙便是適當(dāng)?shù)?。上壓輥裝在框架上，在穿料前須將旋轉(zhuǎn)手輪抬起，當(dāng)料進(jìn)入壓輥后立即旋下旋轉(zhuǎn)手輪，通過(guò)旋轉(zhuǎn)手輪，板式彈簧將料壓在壓輥之間，由壓輥與鋼筋之間的摩擦力牽引料前進(jìn)。壓輥之間的夾持力決定牽引力的大小，對(duì)整個(gè)工作質(zhì)量關(guān)系很大。一般要保持料能順利地被牽引前進(jìn)為準(zhǔn)，而調(diào)直筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，鋼筋在壓輥槽內(nèi)又沒有明顯的轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣說(shuō)明牽引力的調(diào)整是恰當(dāng)?shù)?。鋼筋籠繞筋機(jī)備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩鐵輥上，將一根主筋抬放于鐵輥長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)鐵輥，抬第二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。 鋼筋籠纏繞機(jī)應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。