當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14日，歐洲議會(huì)通過了歐盟委員會(huì)和歐洲理事會(huì)達(dá)成的2035年歐洲新售燃油轎車和小貨車零排放協(xié)議。根據(jù)歐洲議會(huì)網(wǎng)站消息，在340票贊成、279票反對(duì)和21票棄權(quán)的投票結(jié)果支持下，歐洲議會(huì)批準(zhǔn)了這項(xiàng)議案。按照協(xié)議，到2030年，浙江溫州304不銹鋼管所有新上市的乘用車和輕型商用車碳排放水平須比2021年分別減少55％和50％，到2035年均減至零。這意味著由汽油、柴油等化石燃料驅(qū)動(dòng)的車型從2035年起將無法在歐盟上市。浙江溫州304不銹鋼管據(jù)悉，下一步，該議案將交由歐洲理事會(huì)正式批準(zhǔn)后終實(shí)施。此外，歐盟委員會(huì)將在2025年之前提出系統(tǒng)性方法，來評(píng)估在歐盟市場上銷售的乘用車和輕型商用車在全生命周期內(nèi)的二氧化碳排放數(shù)據(jù)，并在適當(dāng)情況下附上立法建議。浙江溫州304不銹鋼管從2025年底開始，歐盟委員會(huì)將每兩年發(fā)布一份報(bào)告，以評(píng)估零排放道路交通計(jì)劃的進(jìn)展情況。

我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)步較晚，建國以來到改革開放前，我國不銹鋼的需求主要是以工業(yè)和國防 使用為主。改革開放后，國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的顯著提高，拉動(dòng)了不銹鋼的需求。進(jìn)入上世紀(jì)90年代后，我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，不銹鋼需求的增速遠(yuǎn)高于全球水平。1990年以來，全球不銹鋼表觀消費(fèi)量以年均6％的速度增長，浙江溫州不銹鋼管而90年代的10年間，我國不銹鋼表觀消費(fèi)量是世界年均增長率的2.9倍。進(jìn)入21世紀(jì)，我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)高速增長。2000年－2006年，我國不銹鋼消費(fèi)量年平均增長率在21.17％以上。其中，2001年，我國不銹鋼表觀消費(fèi)量達(dá)到205萬噸，超過美國成為世界 不銹鋼消費(fèi)大國。2008年，中國不銹鋼表觀消費(fèi)量達(dá)到624.00萬噸，同比下降5.17％。2011年11月份，浙江溫州不銹鋼管我國不銹鋼產(chǎn)量增長了11.1％至1250萬噸。生產(chǎn)不銹鋼制品33.68萬噸，同比增長65.25％。其中廣東省是我國不銹鋼制品的主要生產(chǎn)基地，其產(chǎn)量達(dá)183.7萬噸，同比增長41.76％，占全國總產(chǎn)量的78.62％。不銹鋼是當(dāng)今世界上應(yīng)用廣泛、性能價(jià)格比 的鋼材表面處理方法。隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，西電東送、西氣東輸、南水北調(diào)、三峽工程、農(nóng)網(wǎng)及城市電網(wǎng)二網(wǎng)改造等項(xiàng)目的深入展開，我國不銹鋼行業(yè)已進(jìn)入新一輪的高速發(fā)展階段。我國不銹鋼行業(yè)原材料中的鉻鎳在國外是供大于求，而在我國是供不應(yīng)求的狀況；不銹鋼則是產(chǎn)能過剩，供大于求，浙江溫州不銹鋼管盈利空間波動(dòng)頻繁。隨著不銹鋼行業(yè)競爭的不斷加劇，大型不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)間并購整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國內(nèi)的不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對(duì)行業(yè)市場的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩鴥?nèi)的不銹鋼品牌迅速崛起，逐漸成為不銹鋼行業(yè)中的翹楚！