不銹鋼鋼管是一種中空的長條圓形鋼材，主要普遍用于石油、化工、醫(yī)療、食品、輕工、機(jī)械儀表等工業(yè)保送管道以及機(jī)械構(gòu)造部件等。另外，在折彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以也普遍用于制造機(jī)械零件和工程構(gòu)造。也常用作家具廚具等。
  據(jù)筆者調(diào)研理解，全球304不銹鋼管貿(mào)易縮水的局部更多是替代性高的低端產(chǎn)品。至于產(chǎn)業(yè)鏈高端產(chǎn)品，由于技術(shù)的區(qū)域不平衡，更多需求經(jīng)過進(jìn)出口貿(mào)易來完成。
  針對這種狀況，中國鋼鐵企業(yè)必需鼎力推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)改造，經(jīng)過研發(fā)高科技含量、高附加值的304不銹鋼管并進(jìn)步其產(chǎn)量，以此來應(yīng)對全球304不銹鋼管貿(mào)易程度下滑帶來的沖擊。這樣做不只有助于中國鋼企在國際市場中彎道超車，同時也愈加契合當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量開展需求。

  304不銹鋼管的“體內(nèi)循環(huán)”正在成為新趨向。面對這種新趨向，關(guān)于志在拓展海外市場的中國鋼企而言，在“出海”戰(zhàn)略方面必需停止必要的調(diào)整和修正。
  其一，繼續(xù)加速優(yōu)勢產(chǎn)能“出?！?。
  據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的 數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2019年5月份，中國出口304不銹鋼管574.3萬噸，環(huán)比減少58.3萬噸，降幅9.2%；同比減少114萬噸，降幅16.6%。同比、環(huán)比“雙降”標(biāo)明中國304不銹鋼管出口仍然處于“爬坡”階段。這在一定水平上折射出了現(xiàn)階段國際304不銹鋼管貿(mào)易市場增幅減小的事實。
  為了應(yīng)對這種狀況，中國鋼鐵企業(yè)應(yīng)該應(yīng)用在配備、管理、資本方面的優(yōu)勢，加速產(chǎn)能海外轉(zhuǎn)移，積極完善在海外鋼鐵市場的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，盡快樹立起順應(yīng)304不銹鋼管國際貿(mào)易程度下滑的新開展體系。
  其二，加速不可替代產(chǎn)品研發(fā)。

 

整體304不銹鋼管鋼市仍然持續(xù)偏弱的態(tài)勢。鋼材行情目前的運轉(zhuǎn)超出了市場的底線，而大宗商品受制于美圓的強勢仍然持續(xù)單邊的下行格局，資金收緊以及產(chǎn)業(yè)調(diào)整等負(fù)面要素不時煩擾現(xiàn)貨市場，整體價錢的探底難有起色，繼續(xù)下行態(tài)勢仍然不改。鋼廠方面，新一期價錢政策今日出臺，其中大多數(shù)板材產(chǎn)品堅持了下調(diào)基調(diào)。寶鋼主營產(chǎn)品為汽車鋼，遭到5月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)雙雙降落以及行將進(jìn)入的汽車銷售旺季影響，寶鋼調(diào)降板材基價在道理之中，同時遭到市場價錢持續(xù)下滑影響，板材鋼廠的后結(jié)算政策也倒逼其不時降價以順應(yīng)市場，而寶鋼的降價也將引領(lǐng)其他一二線鋼廠在后期的跟降操作，關(guān)于市場價錢無支撐作用。加之后期將迎來鐵礦石進(jìn)口頂峰，礦價堅硬態(tài)勢難以持續(xù)，整體隨同的調(diào)低風(fēng)險也將進(jìn)一步將成材價錢重心拖至低位。從短期來看，304不銹鋼管無明顯的支撐要素，繼續(xù)向下尋底。
從近期走勢來看，我們?nèi)匀徊豢春?。本周國?nèi)大范圍的鋼廠報價行動暫時減緩了價錢的下跌，但這一定是一件好事。契合市場規(guī)律，讓價錢該跌幾就跌幾，跌多了自然有鋼廠停產(chǎn)減產(chǎn)，反而能加快市場觸底反彈的節(jié)拍。限價、保價曾經(jīng)被歷史證明過無數(shù)次，是不能持久的，也是很難起到較好效果的。歷史經(jīng)歷通知我們，屢次主導(dǎo)鋼廠限價后，都是市場價錢的進(jìn)一步更快的下跌，由于限價期間貿(mào)易商出貨受阻、資源壓力變大，限價解除后，競相低價出貨，反而使得價錢再下一大臺階。