環(huán)氧煤瀝青涂層環(huán)氧瀝青涂料是一種適用于燃氣管道和污水管道的雙組分涂層，球墨鑄鐵管-國標球墨鑄鐵管-K9球墨鑄鐵管-球墨鑄鐵管價格-球墨鑄鐵管廠家-山東英鑄管業(yè)有限公司它的粘附力比較強，而且外觀光滑。

瀝青漆涂層

 瀝青涂料是用來輸送天然氣管道的涂料。在涂裝之前對管道預(yù)熱可以讓瀝青涂料更加容易附著在管道之上，球墨鑄鐵管的水力性能要更加突出加速干燥。

水泥砂漿內(nèi)襯+特殊涂層這種內(nèi)防腐措施適用于污水管道，離心球墨鑄鐵管，離心球墨鑄鐵管這種內(nèi)層可以讓管道的防腐性得到保障。 聚氨酯涂層它是為適應(yīng)環(huán)境保護的需要而研制的一種新型綠色特種涂料。具有良好的耐磨性和耐腐蝕性。

試壓后的工作。試壓結(jié)束后，應(yīng)及時拆除盲板節(jié)限位設(shè)施，排盡系統(tǒng)中的積水。水壓試驗應(yīng)注意的事項試驗前，想系統(tǒng)充水時，應(yīng)將系統(tǒng)的空氣排盡。試驗時，環(huán)境溫度不應(yīng)低于℃，當環(huán)境溫度低于℃時，應(yīng)采取防凍措施。
  試驗室，應(yīng)測試試驗溫度，嚴禁材料試驗溫度接近脆性轉(zhuǎn)變溫度。承受內(nèi)壓的地上鋼球墨鑄鐵管及有色金屬球墨鑄鐵管試驗壓力應(yīng)為設(shè)計壓力的倍，埋地鋼球墨鑄鐵管的試驗壓力應(yīng)為設(shè)計壓力的倍，且不得低于0MPa。
  當球墨鑄鐵管與設(shè)備作為一個系統(tǒng)進行壓力試驗時，球墨鑄鐵管試驗壓力等于或小于設(shè)備的試驗壓力時，應(yīng)按球墨鑄鐵管的試驗壓力進行試驗，當球墨鑄鐵管試驗壓力大于設(shè)備的試驗壓力，且設(shè)備的試驗壓力不低于球墨鑄鐵管設(shè)計壓力的倍時，經(jīng)建設(shè)單位同意，可按設(shè)備的試驗壓力進行試驗。
  當球墨鑄鐵管的設(shè)計溫度高于試驗溫度時，試驗壓力應(yīng)按下列公式計算：Ps=P[σ]/[σ]式中Ps——試驗壓力（表壓，MPa；P——設(shè)計壓力（表壓，MPa；[σ]——試驗溫度下，管材的許用應(yīng)力，MPa；[σ]——設(shè)計溫度下，管材?。
  承受內(nèi)壓的埋地鑄鐵球墨鑄鐵管的試驗壓力，當設(shè)計壓力小于等于0MPa時，應(yīng)為設(shè)計壓力的倍，當設(shè)計壓力大于0MPa時。應(yīng)為設(shè)計壓力加0MPa。對位差較大的球墨鑄鐵管，應(yīng)將試驗介質(zhì)的靜壓記入試驗壓力中。液體球墨鑄鐵管的試驗壓力以點的壓力為準，但點的壓力不得超過球墨鑄鐵管組成件的承受力。

　　合理控制澆注溫度和機身冷卻水進出口溫度，縮短兩次澆鑄之間的間隔時間。控制機身冷卻水進口溫度為-℃，出口溫度為0-℃。 　　在水冷金屬型離心鑄造工藝中，應(yīng)防止過高的澆鑄轉(zhuǎn)速，調(diào)整適宜的翻包速度和主機走速;確保管模的打點的深度為0-0mm直徑為-mm點與點邊緣間距為0-0mm。 　　控制原料加入，降低夾渣缺陷 　　為解決降低鐵液中的含硫量，減少硫化物的產(chǎn)生，應(yīng)控制W(S<00%;適當提高澆鑄溫度，有利于夾渣上浮;球化劑中稀土含量不易過高，稀土含量控制在-%為宜;加強鐵液的扒渣和擋渣效果;鐵液中的殘鎂流量不易過高(控制在00-00%，以減少鐵液表面氧化。 　　通過采取以上相應(yīng)措施，球墨鑄鐵管的質(zhì)量得到明顯改善，裂紋重皮夾渣缺陷大為降低，減少了廢品，大幅提高綜合成材率。青島球墨鑄鐵管應(yīng)用在在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域，如：水鹽水蒸汽等，青島球墨鑄鐵管的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。球墨鑄鐵管雖然具有良好的抗腐蝕的性能，但在使用球墨鑄鐵管中我們常常會看到球墨鑄鐵管需要做瀝青漆涂層，這層涂層何作用。