柳工叉車解析叉車外門架的結(jié)構(gòu)改進(jìn),深圳倍力德叉車授權(quán)成為柳工在東莞、深圳、惠州地區(qū)叉車總代理。東莞叉車|深圳叉車|惠州叉車|叉車出租、叉車代理、叉車價(jià)格、叉車品牌、叉車銷售、叉車廠家就選倍力德柳工叉車！叉車作業(yè)過程中，總是長時(shí)間和高頻次承受大負(fù)荷，所以對(duì)門架總成尤其是起關(guān)鍵作用的 的強(qiáng)度要求很高。
普通外門架總成結(jié)構(gòu)普通外門架總成結(jié)構(gòu)如圖1所示。四方框中結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，總成焊接后門架變形量較大，需要焊接應(yīng)力并進(jìn)行二次校正。中橫梁1及下橫梁3的加工工藝復(fù)雜，生產(chǎn)流程較長，同時(shí)需要模具制造，生產(chǎn)成本較高，尤其是中橫梁開襠尺寸a在實(shí)際生產(chǎn)中不易保證，加工完成后還需校正。為此，決定對(duì)原普通外門架進(jìn)行改進(jìn)。
新型外門架總成結(jié)構(gòu)新型外門架總成結(jié)構(gòu)如圖2所示。四方框中結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，門架總成焊接后變形量小，適當(dāng)控制即可達(dá)到要求，不需要校正，同時(shí)中橫梁開襠尺寸b實(shí)際生產(chǎn)時(shí)容易控制。  普通型門架傾斜液壓缸支座與哈夫座之間垂直距離為450 mm，新型外門架相對(duì)普通型外門架其哈夫座下移，傾斜液壓缸支座與哈夫支座之間垂直距離達(dá)到600 mm，因此新型門架在前、后傾斜時(shí)外門架受力狀態(tài)明顯得到了改善。

有防止貨車移動(dòng)的裝置。 1.22 停車：停車時(shí)要注意。 不能將車輛停放在斜面或斜坡上。停車后貨叉必須完全降到 位置，為了避免未經(jīng)許可人員操作車輛，必須關(guān)閉電鎖開關(guān)并取走鑰匙。 如果在再次充電以前，將有較長的一段時(shí)間不再使用該車，請(qǐng)務(wù)必將電池連接線斷開。 1.23 發(fā)信號(hào)：可用車載喇叭來發(fā)出警告信號(hào)。 1.24 防護(hù)鞋：依照EU standard EN-345:1-S1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在該車上作業(yè)時(shí)，必須穿上符合標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)鞋。 1.25車輛更改：任何可能對(duì)車輛的額定載荷、穩(wěn)定性或操作產(chǎn)生影響的更改或改變，都要事先取得車輛原產(chǎn)商或它的接替者的書面批準(zhǔn)。車輛制造商核準(zhǔn)了更改或改變后，銘牌、標(biāo)簽、識(shí)別