2、立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長度、寬度和高度 尺寸偏差為±2㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦干凈，并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。3、鋼筋焊接與圖層 ：鋼筋加工的形狀、尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范。鋼筋的表面應(yīng)潔凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在使用前干凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得使用。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎曲。鋼筋焊接骨架的所有鋼筋相交點必須焊接。鋼筋下料長度和間距偏差不應(yīng)大于±5㎜。1、景觀護(hù)欄將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，改善了交通秩序;2、景觀護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度，還要有一定的強(qiáng)度;3、通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生;4、通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào); 　　

防撞護(hù)欄是高速公路的設(shè)施安裝工程，是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)施工管理，是波形梁防撞護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證。 預(yù)測：綜合來看，目前市場心態(tài)略顯分歧，多頭看好高成本支撐+中美貿(mào)易戰(zhàn)見緩+環(huán)保限產(chǎn)強(qiáng)化的預(yù)期，空方對高庫存+低需求較為警惕。但不論漲跌，在需求端變化不大的情況下，市場持續(xù)上漲動力仍需要消息面的持續(xù)跟進(jìn)以及資金端和情緒面的有效配合。 原料方面，今日唐山瑞豐355mm系列帶鋼價格3980元，較上個交易日上漲100元。主流管廠出廠價格上漲100-130元。 近期，上海市場庫存整體一般，總體庫存量24.83萬噸較增長1.01%，出貨較前兩日稍顯好轉(zhuǎn)，價格仍在試探性上漲，鋼廠到貨方面仍然相近，http://www.liangjie168.com沒有太大浮動。近日貿(mào)易商心態(tài)緩和，但仍在觀望，今日期貨早盤拉升后震蕩上揚，商家仍然不愿降低價格出貨，部分大戶貿(mào)易商出貨量在300~400噸。