灑水車即使是地面上的玻璃和釘子也很難進入輪胎內部。以上兩點是關于三輪噴水輪胎維護的小知識。只有關注這些細節(jié)，輪胎的使用壽命才會無限增加。
1.首先，檢查灑水噴頭，火花塞，高壓線等是否受雨水影響。如果是這樣，您可以干燥潮濕的機器，然后啟動噴淋頭。或者使用吹風機直接吹濕部件。 2.接下來，檢查灑水噴頭的火花塞是否損壞。如果損壞，只需更換新的。一般而言，噴灑器的火花塞使用大約20,000到30,000千米的里程。檢查噴淋頭電池電壓是否足夠。許多電池都設計有檢查孔用于檢查。當它們是綠色時，它們可以正常使用，顯示為黑色，需要額外的點或維護，出現白色，并且應該更換電池。如果忘記關燈，可能會耗盡電量。如果是這種情況，請將點火開關轉到打開位置，掛起第二檔，將腳拉緊，然后牽引車輛。當行駛到一定速度時，離合器被釋放，汽車可以自然啟動。該方法適用于功率不足的故障。如果灑水噴頭的點火系統出現問題，這種方法不僅會起作用，還可能對三元催化轉換器產生不良影響，有些汽車會損壞同步帶，導致嚴重的機械故障。

噴灑作業(yè)將四通閥門后柄拉至與地面平行，打開想要噴灑的球閥（前沖、后灑、側噴、花灑），然后起動發(fā)動機，將變速器掛入擋位，將取力器開關向后拉即掛檔取力，然后分離離合器，泵開始運轉，開始灑水罐體內的水灑完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，灑水泵停止運轉
灑水車是利用本車發(fā)動機動力通過取力器驅動車載灑水泵，從進水口向本車加水或者將罐體中的水通過管道輸送到各個噴頭，從而實現各種功能。
灑水泵工作前，泵內的液體存量必須高于泵軸，因此泵進口處必須接一個向上彎的彎管再接一個水平管和快速接頭，快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米；進口管路系統必須保證不漏氣；吸水管的吸入頭必須浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時必須保證直管長度≥200毫米后再接彎管。