硬銅絞線——原料采用優(yōu)質高純度純陰極銅板；單絲采用高速連拉退工藝，全程電腦控制；硬銅絞線絞合工藝特殊，不散股；性能符合國際及歐盟標準；   軟銅絞線——采用高品質無氧銅桿，含銅量高達99.99%；電阻率小，正體性好，電流分布均勻；軟銅絞線耐折彎性好，不斷股；硬銅絞線/裸銅線原料所使用的銅桿銅連鑄連軋生產(chǎn)線生產(chǎn)，產(chǎn)品質量穩(wěn)定有保證。硬銅絞線裸銅線單絲使用的是使用過程中無憂。  生產(chǎn)的硬銅絞線采用高速籠絞機退扭絞合，，絞合后的成品硬銅絞線圓整、順直，結構緊密，無散股現(xiàn)象，可以方便各種后續(xù)的壓接和擠塑加工等。  常用的銅絞線/裸銅絞線結構有7股、12股、19股、37股、61股等，截面積可達到1000mm2。  硬銅絞線/接地銅絞線/裸銅線可適用于一些比較極端的環(huán)境中，比如潮濕、鹽堿、酸性土壤及化學腐蝕物質，通常用在電氣化鐵路接觸網(wǎng)的承力索、防雷接地、電站接地、號塔等，可作為接地材料、引下線、等電位連接、電氣化鐵路接觸網(wǎng)承力索、饋線。防雷接地銅絞線廣泛應用于輸變電站、發(fā)電廠、通、鐵路、市政基建、石油石化等防雷接地要求較高的工程領域中    ：15822996692022-58611806聯(lián)系：吳剛

銅絞線為何選擇紫銅為材質

銅排軟連接是近年來發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)，是新能源汽車鋰電池模組配件，在材料的選擇上比較苛刻，目前市場上的主流拉軟連接都是采用紫銅，因為不同的材質的特性是不一樣的，所達到的效果也不盡相同，對于高精密的零件精密銅排軟連接紫銅有其它獨特的優(yōu)勢：

 

(1)導電性能好。含銅量99.95%以上，單片銅箔厚度0.03-1mm左右，導電性能比其它金屬材料要好。

(2)發(fā)熱少，散熱快。紫銅能電后發(fā)熱系數(shù)高，而且采用銅箔連接，增加和空氣接觸面積后，散能更快，使用整體溫度正常范圍。

(3)紫銅耐腐蝕性能好。通過人工汗液測試，完全不腐蝕.不褪色.不變色，不過敏.不生銹，光澤可以保持歷久常新，是其他金屬所不能做到的，這樣就保障了鋰電池在軟連接上的穩(wěn)定性能。

 

 

 紫銅在電動汽車軟連接應用上還是很廣泛的，因為它的物理特性決定了可以用在不同的行業(yè)，紫銅導電好，散熱快，搞磨，對于一些有特殊用途的鋰電池就有它的用武之地。

 加工制造業(yè)在行業(yè)竟爭中一定要有保持優(yōu)勢，做一個專業(yè)水平的加工廠，想做銅排軟連接必須做好其質量及精度這方面的工作，軟連接的精度有保證是主要的，這樣才能保障汽車鋰電池的穩(wěn)定性和性。只有嚴格管理產(chǎn)品的品質，才能贏得汽車廠商的賴與采購，不然很難在竟爭市場上贏得客戶。

 作為多年為新能源汽車企業(yè)進行精密銅箔軟連接加工的企業(yè)，我們一直來就企業(yè)打造高品質，高精密度的軟連接，企業(yè)的長期經(jīng)營中，團隊和技術人員得到了技術上的突破，這很多有需要的客戶完成了高品質的產(chǎn)品加工服務。

在防雷接地裝置中，利用銅絞線做接地引下線時在防雷接地裝置中，利用銅絞線做接地引下線時請問，在防雷接地裝置中，利用銅絞線做接地引下線時，配管、穿銅絞線套用配管、配線的相應子目。做清單計價時是套在防雷接地裝置清單子目中，還是另套配管配線清單子目？

請問，在防雷接地裝置中，利用銅絞線做接地引下線時，配管、穿銅絞線套用配管、配線的相應子目。做清單計價時是套在防雷接地裝置清單子目中，還是另套配管配線清單子目？