橋梁護(hù)欄【防撞立柱】現(xiàn)貨交易
更新時(shí)間:2026-01-01 03:29:26 ip歸屬地:重慶,天氣:小雨,溫度:9-11 瀏覽:3次
- 發(fā)布企業(yè)
- 聊城 眾英金屬科技(重慶市江津區(qū)分公司)
- 報(bào)價(jià)
- 110
- 品牌
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- 電議
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- 燈光護(hù)欄
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 110 |
| 發(fā)貨期限 | 1-3天 |
| 供貨總量 | 69125 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 面議 |
| 小起訂 | 10米 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 不銹鋼復(fù)合管 |
| 產(chǎn)品品牌 | 山東眾英 |
| 發(fā)貨城市 | 山東 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 聊城 |
| 加工定制 | 帶圖 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 品牌 | 眾英 |
| 材質(zhì) | Q345,Q235,不銹鋼 |
| 是否全新 | 是 |
| 范圍 | 橋梁護(hù)欄【防撞立柱】供應(yīng)范圍覆蓋重慶市、萬州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開縣、云陽縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣等區(qū)域。 |
眾英金屬科技(重慶市江津區(qū)分公司)坐落于開發(fā)區(qū)工業(yè)園, 廠家于2009年成立.注冊資金1000萬主要是從事【燈光護(hù)欄】的銷售 設(shè)計(jì)及生產(chǎn)。我們將不斷開發(fā)新【燈光護(hù)欄】產(chǎn)品,應(yīng)用新工藝,始終如一的注重【燈光護(hù)欄】產(chǎn)品質(zhì)量、售后服務(wù)與廠家形象。


橋梁護(hù)欄廠家坐落于聊城市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),系一家專業(yè)從事各種護(hù)欄工程的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售與安裝的大型生產(chǎn)企業(yè),橋梁護(hù)欄廠家擁有一整套完善的生產(chǎn)運(yùn)營模式,并且擁有專業(yè)的景觀護(hù)欄,河道護(hù)欄施工團(tuán)隊(duì);橋梁護(hù)欄廠家占地面積15000多平方米,實(shí)力雄厚,擁有獨(dú)立的護(hù)欄鋼板立柱噴塑車間,能夠根據(jù)客戶要求定制加工,從而更好地處理好鋼板表面效果。專業(yè)生產(chǎn)防撞護(hù)欄,橋梁護(hù)欄,景觀護(hù)欄,道路護(hù)欄,河道護(hù)欄,市政護(hù)欄,不銹鋼護(hù)欄、護(hù)欄基座、金屬護(hù)欄、路基護(hù)欄、鋁合金護(hù)欄、球墨鑄鐵護(hù)欄、鋅鋼護(hù)欄、中央分離護(hù)欄等交通設(shè)施。橋梁護(hù)欄廠家擁有十分完善的不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)線、先進(jìn)的復(fù)合設(shè)備、機(jī)加工設(shè)備和先進(jìn)的理化分析、檢測設(shè)備,大型鉆床、車床,混砂機(jī),噴砂機(jī),回火窯以及環(huán)保除塵設(shè)備以及產(chǎn)品檢驗(yàn)設(shè)備。能滿足產(chǎn)品高質(zhì)量高性能生產(chǎn)要求。同時(shí)企業(yè)也在不斷地引進(jìn)世界上先進(jìn)的工藝技術(shù),引進(jìn)大量專業(yè)的技術(shù)人才,擴(kuò)充先進(jìn)的技改裝備和生產(chǎn)設(shè)備,企業(yè)的技術(shù)力量正日趨雄厚,經(jīng)濟(jì)實(shí)力也在不斷地發(fā)展壯大。



【纜索橋梁護(hù)欄】設(shè)計(jì)施工
國外纜索橋梁護(hù)欄分段長度一般規(guī)定不超過300m,這主要是考慮每卷索的長度及施加初張力,安裝和修復(fù)等因素。由于我們采用了接地式端末立柱,立柱的受力條件得到改善,因此將分段長度設(shè)為500m(日本、美國通過試驗(yàn)認(rèn)為,纜索在碰撞時(shí)大拉力長度為500m)。這樣可大量減少中間端末立柱,工程造價(jià)也就隨之降低。
纜索的價(jià)格較高,放纜后的零頭長度一般小于200m就難以用上,每卷索一般重約2~3T,材料損耗一般在3%左右,為解決這個(gè)問題,我們設(shè)計(jì)了接索器。在實(shí)際使用中,每卷只需一個(gè)接索器即可同下一卷索連接,鋼索基本上不浪費(fèi),同時(shí)還設(shè)計(jì)了防盜結(jié)構(gòu)。
【纜索橋梁護(hù)欄】施工標(biāo)準(zhǔn)
1) 纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構(gòu)造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)與施工規(guī)范的要求,纜索抗拉強(qiáng)度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢,合格后方可使用。
2) 張拉前應(yīng)標(biāo)定拉力測定計(jì)。
3) 立柱埋深不得小于設(shè)計(jì)值。采用挖埋法施工,立柱埋入土中時(shí),回填土應(yīng)分層(每層厚度不超過100mm)夯實(shí);立柱埋入混凝土中時(shí),基礎(chǔ)混凝土的幾何尺寸、強(qiáng)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
4) 立柱壁厚、外徑、長度不小于設(shè)計(jì)要求。
5) 采用打入法施工時(shí),立柱頂部不應(yīng)出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象。 【纜索橋梁護(hù)欄】安裝技術(shù)要求



不銹鋼橋梁護(hù)欄
不銹鋼橋梁護(hù)欄需有的導(dǎo)向性作用,車子磕磕碰碰后的駛離聚焦點(diǎn)應(yīng)低于磕磕碰碰聚焦點(diǎn)的60百分之二十、磕磕碰碰后試驗(yàn)車子應(yīng)堅(jiān)持不懈一切正常行駛姿態(tài),不發(fā)病橫轉(zhuǎn)、調(diào)頭號(hào)狀況。在磕磕碰碰全過程中,擺脫部件、磕磕碰碰殘片(不銹鋼橋梁護(hù)欄的殘片)、或別的不銹鋼橋梁護(hù)欄上的磕磕碰碰物不可以侵人掌控房間內(nèi)及阻礙掌控員的視線。
不銹鋼橋梁護(hù)欄的動(dòng)態(tài)性形變量。剛度不銹鋼橋梁護(hù)欄的動(dòng)態(tài)性形變量小于或等于不論是哪一種方法的不銹鋼橋梁護(hù)欄,倘若用以四川金幣成不銹鋼橋梁護(hù)欄,其不銹鋼橋梁護(hù)欄的動(dòng)態(tài)性形變量應(yīng)小于或等于半剛度三波梁不銹鋼橋梁護(hù)欄的動(dòng)態(tài)性形變量小于或等于半剛度雙波梁不銹鋼橋梁護(hù)欄的動(dòng)態(tài)性形變量小于或等于軟性不銹鋼橋梁護(hù)欄可根據(jù)其設(shè)備方向參考半剛度不銹鋼橋梁護(hù)欄的動(dòng)態(tài)性形變量的總體目標(biāo)。
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