隧道逃生管道生產(chǎn)流程

超高分子隧道逃生管道母材在進(jìn)行生產(chǎn)前需要對(duì)連接配件、掛件進(jìn)行提前制作，逃生管通過(guò)螺桿擠出機(jī)采用獨(dú)特工藝生產(chǎn)，按客戶要求切割，通過(guò)設(shè)備刨平端頭，按圖紙打安裝配件孔，對(duì)合格產(chǎn)品進(jìn)行噴標(biāo)識(shí)，下管平臺(tái)、堆垛待發(fā)運(yùn)。

超高分子隧道逃生管道優(yōu)越性：
1、超高分子--隧道逃生管道重量輕，僅為鋼管重量的1/8左右，拆裝和搬運(yùn)方便。
2、超高分子--隧道逃生管道韌性好，抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為可靠的保障。
3、超高分子--隧道逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。

隧道逃生管道設(shè)置的相關(guān)要求：

1. 施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。

2.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度，危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。

3.步距標(biāo)。

4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開展隧道前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給進(jìn)入。

5.在隧道坍塌方面，要有專項(xiàng)施工方案，成立隧道小組，配備足額人員。

6.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期組織應(yīng)急逃生演練施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。

7.在有條件的情況下，推行機(jī)械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對(duì)1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員。

隧道工程的特點(diǎn)：

(1)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高。設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性要求高，設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)。通過(guò)設(shè)置路橋過(guò)渡段保證線路縱向剛度的均勻性;橋梁采用高性能混凝土，隧道采用耐久性混凝土，保證結(jié)構(gòu)物的耐久性。

(2)線路長(zhǎng)工程結(jié)構(gòu)類型多。本施工管段線路土建工程正線長(zhǎng)13.05km，橋梁?jiǎn)畏L(zhǎng)度4522m(另匝道橋616m)，占線路全長(zhǎng)17.3%;隧道單洞長(zhǎng)度5202m，占線路全長(zhǎng)19.9%;路基占線路全長(zhǎng)62.8%。通道18道，蓋板涵12道，圓管涵14道。線路長(zhǎng)，工程規(guī)模大，結(jié)構(gòu)類型多，施工中需要高度重視科學(xué)組織，精心安排，搞好施工工序安排及組織好各類施工物資的合理調(diào)配。

(3)環(huán)保要求高。本項(xiàng)目段沿線植被發(fā)育，同時(shí)臨近村莊，環(huán)保要求高。

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