耐磨襯膠管是一種外部以鋼或者硬質結構為管道骨架，內襯耐磨、防腐以及耐高溫的橡膠作為襯里層，通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質對外部結構的作用如沖擊力、腐蝕等，其由于橡膠的緩沖作用，大大延長了管路的使用壽命，降低橡膠的使用者的成本。

運用原理運用橡膠的“以柔克剛”，解決主要以耐磨性能為主的管道襯里，以橡膠的耐腐蝕性和耐高溫性很高的對輸送管路起到保護作用。

耐磨襯膠管道使用優(yōu)勢

1、結構優(yōu)良管材的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復合為一個整體，克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點，同時具備鋼管和耐磨橡膠的共同優(yōu)點，綜合性價比卓越。

2、強度高, 抗沖擊性高橡膠彈性體的密度低，重量輕，具有較好的吸振性能和優(yōu)異的耐機械沖擊性能，高強度, 剛性好, 不產生蠕變，抗沖擊，抗震, 抗水錘性能強，便于運輸, 安裝和維護。

3、溫度適應范圍廣脫硫襯膠管道可以在-50°C～+150°C的范圍內長期使用，襯膠層不會因溫度變化而與鋼架脫開。

4、節(jié)能耐磨襯膠管潤滑性好，運行阻力損失小，節(jié)省運行費用。

5、抗老化性能優(yōu)越，在正常使用壓力溫度下一般使用壽命達到15年以上(理論值)。管道使用6-8年后近90°轉動一次，使用壽命會更長，襯膠管道可反復襯膠使用4次，降低成本，制作周期短，可確保工期。

襯膠管道的加工工藝：

襯膠管道采用優(yōu)質碳鋼鋼管，國標20號無縫鋼管。外圍為鋼管，襯里為優(yōu)質丁基膠。采用熱硫化粘接方式通過硫化儲罐高溫、高壓、一定的穩(wěn)定控制：一方面通過外部條件使得橡膠達到硫化的目的。另一方面通過熱硫化粘接劑將橡膠與粘接面達到強度粘接目的。

一：襯膠前管道要進行鋼珠噴砂、噴砂要達到Sa2標準，焊接處的毛刺處理要達到圓滑過渡、鋼體表面要平整。噴砂前應認真檢查全部噴砂面有無油污，若有應用清洗劑清洗干凈，對設備的管嘴、人孔等開口處應用膠合板和塑料布進行包扎、捆綁，以防砂子飛出傷人。噴砂應按下述進行施工：

二、徹底出去管體內的灰塵、并刷次膠漿。涂刷應厚度均勻，嚴密不漏。未涂膠漿前的合格噴砂面，施工人員嚴禁用手觸摸或有用其它臟物去接觸，以防污染。

三、配好第二次膠漿濃度在刷第二、三遍膠漿。

四、裁剪、按照設備、管道的大小進行裁剪下料并設計好搭邊位置、在膠板上刷膠漿、要求均勻一致。

五、上下封頭襯膠要達到三無、表面美觀、多孔板襯膠要打到三無、表面美觀、筒身及附件襯膠要達到三無、法蘭面平整、表面光滑、配件及附件要達到三無、外表要美觀平整。

六、管道直管、三通、彎頭要達到三無外表平整光滑。