在城市扶植的過程中，公交路線必定也會(huì)越來(lái)加倍家，尤其針對(duì)于湖北黃石同城候車亭的整體利用來(lái)說，延伸了城市的公交機(jī)能，針對(duì)公交站點(diǎn)的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)暮侠?，所以公交站點(diǎn)闡揚(yáng)的主要功能性就獲得了一個(gè)很好的凸顯，而且能夠經(jīng)由過程這樣的方式來(lái)彰顯一個(gè)城市的人文情懷，可以讓城市很是的富有愛心，城市的公交成長(zhǎng)自然就會(huì)獲得更好的促進(jìn)，美化了沿途的風(fēng)光，讓城市的景觀景色更都雅。 在良多湖北黃石同城候車亭，我們城市看到一些相關(guān)的廣告信息，針對(duì)于這些廣告信息的傳布，了局可以說長(zhǎng)短常的直接，因?yàn)槊刻旌秉S石同城候車亭的人流量都很是大，這對(duì)于廣告信息的會(huì)有更多的載體，大家進(jìn)行彼此傳布的過程，就可以讓廣告宣傳信息的速度加速，也能夠增加市政財(cái)政廣告的收入，所以這 是一個(gè)一舉多得的好處，也讓湖北黃石同城候車亭獲得了更多的實(shí)用性意義.

有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的湖北黃石同城候車亭，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的，有采用油漆噴涂的，也有采用佛碳噴涂的。 近些年來(lái)，經(jīng)過不斷的發(fā)展完善，湖北黃石同城候車亭已由原來(lái)單純由不銹鋼材料制作，發(fā)展為由鍍鋅鋼管、湖北黃石鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。江蘇湖北黃石同城候車亭采用的即是鍍鋅方管材料制作，而其他地方的公交湖北黃石同城候車亭則采用鍍鋅圓管制作。 公交湖北黃石同城候車亭的設(shè)計(jì)和制作，充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個(gè)案設(shè)計(jì)和批量制作的方式。 近發(fā)展出一種“亭牌一體”的簡(jiǎn)易公交站，公交站牌和湖北黃石同城候車亭結(jié)合成為一個(gè)整體，可容納2-5人遮雨、湖北黃石遮陽(yáng)，占地面積僅2平方米左右，較適合在道路不寬、湖北黃石乘客不多的城鄉(xiāng)公交線路上使用。

外觀結(jié)構(gòu)造型1.在頂棚采用有機(jī)形狀的塊狀彩色太陽(yáng)能電池板，部分電板凸出來(lái)，類似水立方的視覺感受，同時(shí)形成一定的肌理線路。2.整個(gè)框架部分采用鋼結(jié)構(gòu)，不銹鋼飾面或者涂漆，及不銹鋼分格頂棚和燈箱，在鋼結(jié)構(gòu)上可以采用回收材料，實(shí)現(xiàn)資源的再利用。其他主要材料還有PC耐力板（厚度為4.2～4.5mm），鋁塑板，用在頂棚的下面，就是抬頭看到的那部分；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。3.采用現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)，主體上通過無(wú)機(jī)形的塊狀結(jié)構(gòu)與鋼管立柱通過連接實(shí)現(xiàn)整個(gè)主體。4.在整體色彩上采用輕快的色彩，使之與多彩的現(xiàn)代化城市氛圍相適應(yīng)。5.組裝性：整個(gè)湖北黃石同城候車亭是通過鋼結(jié)構(gòu)之間通過螺栓等連接方式實(shí)現(xiàn)組裝，可拆卸，方便運(yùn)輸。拓展湖北黃石同城候車亭的功能除了簡(jiǎn)單的候車避風(fēng)雨的功能外，新的城市湖北黃石同城候車亭需具有無(wú)線廣播、湖北黃石當(dāng)?shù)谹TM取款機(jī)、湖北黃石當(dāng)?shù)責(zé)o線電視、湖北黃石當(dāng)?shù)責(zé)o線網(wǎng)絡(luò)等功能。能源供給的設(shè)想通過彩色太陽(yáng)能電池板的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)湖北黃石同城候車亭整個(gè)系統(tǒng)的能源自給。整個(gè)湖北黃石同城候車亭系統(tǒng)包括：廣告燈箱、湖北黃石當(dāng)?shù)匾归g照明設(shè)施、湖北黃石當(dāng)?shù)谹TM與應(yīng)急充電系統(tǒng)的能源供應(yīng)。設(shè)計(jì)成可持續(xù)的公共設(shè)施通過使用彩色太陽(yáng)能電池，實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽(yáng)能這種一次能源，又是可再生能源的利用。它資源豐富，既可免費(fèi)使用，又無(wú)需運(yùn)輸，對(duì)環(huán)境無(wú)任何污染。