路德”牌度雙向拉伸塑料土工格柵，是用熱塑性聚合物樹脂聚丙烯混合科學比例的各種助劑，通過塑化擠出板材，在板材上有規(guī)則的沖孔，加熱后再進行縱向、橫向拉伸，使原來隨機方向分布的團狀分子鏈沿拉伸方向重新定向排列，成直線狀態(tài)，從而使土工格柵的縱、橫方向的抗拉強度大大，拉伸應變和蠕變應變均明顯，從而制成一種度加筋土工合成材料?！奥返隆迸齐p拉塑料格柵添加了足量的增塑劑、增強劑、成核劑、抗紫外線劑、碳黑等助劑，其配比為我公司技術團隊歷經(jīng)千百次試驗總結得出，各成分比例合理、科學。取向工藝以機械動力學、高分子材料學為指導，依靠公司自主研發(fā)、達到先進水平的雙軸高分子材料取向拉伸機械完成。
使得高分子鏈在縱、橫向均取得了充分的有序排列，并將6米寬幅雙向拉伸土工格柵的拉伸強度從的30多kN/m到55kN/m。具有強度高、結構、延伸率低、抗老化、耐腐蝕等諸多優(yōu)點。公司已通過ISO2008體系認證、礦用產(chǎn)品標志認證、歐盟CE認證、ISO2004體系認證，公司產(chǎn)品被評為“山東”，公司注冊商標被認定為“山東省商標”。

當用于加筋土擋墻時，設置基礎，按設計的墻面系統(tǒng)進行施工，當選用預制鋼筋混凝土面板時，一般厚12-15㎝支承在預制混凝土基礎上。其寬度不大于30㎝，厚度不小于20㎝，埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
平整墻基，按設計要求開挖、平整。軟土需壓實或換填，壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。筋材鋪設，筋材主強度方向應垂直于墻面，以銷釘固定。墻體填土，采用機械填土，車輪與筋材間的距離至少應保持15㎝。壓實后一層土厚約20-15㎝。墻面施工時，墻面處應包土工織物，防止填土漏失。單向拉伸塑料土工格柵是一種高強度結構材料，適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道等路基增強。適用于江河海壩的堤壩增強。適用于果園、菜地、牲畜、土地等的圍欄，使用方便、且利于拆裝，美觀大方。適用于高速公路、市政道路、鐵路、飛機跑道、江河海岸邊的加筋土擋墻的加筋工程。描述：煤礦井下用鋼塑假頂網(wǎng)是是專門為煤礦井下回采工作面假頂支護和巷道護幫支護設計制造的。
是采用幾種高分子聚合物并填加其它改性劑，經(jīng)加熱，擠壓，成型，沖孔，拉伸，定型，礦用塑料護幫網(wǎng)是煤礦井下用雙向拉伸塑料網(wǎng)假頂?shù)膭e名，是專門為煤礦井下回采工作面假頂支護和巷道護幫支護設計制造的，是采用幾種高分子聚合物并填加其它改性劑，經(jīng)加熱，擠壓，成型，沖孔，拉伸，定型，卷取等工序制造而成，與煤礦井下用雙向拉伸塑料網(wǎng)假頂是專門為煤礦井下回采工作面假頂支護和巷道護幫支護設計制造的，是采用幾種高分子聚合物并填加其它改性劑，經(jīng)加熱，擠壓，成型，沖孔，拉伸，定型，卷取等工序制造而成，與金屬紡織網(wǎng)，塑料編織網(wǎng)相比，具有重量輕，強度大，各向同性，抗靜電，無腐蝕，阻燃的特點，是一種新型煤礦井下支護工程及土木工程用網(wǎng)狀格柵材料。