背景技術(shù)：

隨著我國(guó)高速公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，不少先期建成路段由于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低、運(yùn)輸通行量增長(zhǎng)等原因，已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)目前運(yùn)營(yíng)的需求，面臨著改建、擴(kuò)建、路面等級(jí)等問題，未來(lái)一段時(shí)期之內(nèi)高速公路改擴(kuò)建將是一個(gè)新的熱潮。鉆孔灌注樁作為結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)被廣泛采用，但按照規(guī)范要求鋼筋籠的中心偏位和保護(hù)層均有嚴(yán)格要求，尤其是樁接柱結(jié)構(gòu)型式，由于鋼筋籠偏位導(dǎo)致樁基返工的偶有發(fā)生，損失很大，因此有必要進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種安裝簡(jiǎn)捷，操作簡(jiǎn)單，并能準(zhǔn)確安裝鋼筋籠的鉆孔灌注樁鋼筋籠對(duì)中裝置。

建貿(mào)機(jī)械鋼筋切斷加工設(shè)備(寧波市奉化區(qū)分公司)始終堅(jiān)持“創(chuàng)新務(wù)實(shí)，追求卓越，誠(chéng)信守約，用戶至上；以質(zhì)量求生存，以科技求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。秉承“員工與企業(yè)共成長(zhǎng)，企業(yè)與合作伙伴共同發(fā)展”的指導(dǎo)思想。以科學(xué)的管理為基礎(chǔ)，以的人才為支撐，以不斷創(chuàng)新的激情為動(dòng)力，以打造的“建貿(mào)機(jī)械鋼筋切斷加工設(shè)備(寧波市奉化區(qū)分公司)”品牌為己任，企業(yè)形象，創(chuàng)造出更好的 鋼筋鐓粗機(jī)、小導(dǎo)管沖孔機(jī)產(chǎn)品。

起始焊接：在鋼筋籠的頭部，固定盤和盤同步運(yùn)動(dòng)，將盤筋并排連續(xù)繞幾圈；之后與主筋 焊接牢固正式焊接：固定盤和盤同步運(yùn)動(dòng)，盤同時(shí)向向前偏，這個(gè)樣子盤筋自動(dòng)纏繞在主筋上，同時(shí) 進(jìn)行焊接，從而形成鋼筋籠產(chǎn)品
 
鋼筋籠纏繞機(jī)安裝與使用
 
需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無(wú)機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作生產(chǎn)，利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將*一根主筋抬放于膠輥長(zhǎng)度上方，好起始尺寸，箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。
  鋼筋籠繞筋機(jī)主要參數(shù)：