逃生管道的施工鋪設要求：

1. 逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生通道。

2. 對逃生通道設置不到位的，嚴禁開挖作業(yè)。

3. 要保證逃生管道厚度不小于10mm

4. 管徑不小于60cm

5. 每節(jié)管長宜為3米

6. 高分子抗沖擊逃生管可手動拆卸，連接牢固。

通過一系列隧道工程事故及其損失可以看出，地鐵隧道事故的頻繁發(fā)生加大了施工中的風險，這些風險不僅造成了隧道工程成本增加、工期延期，而且不能滿足施工的要求，對社會造成很大的危害。如果不在隧道內安置逃生管道,那么危險就會有更大的延續(xù),我們必要在施工隧道中放置逃生管道,防止隧道的塌方,給施工人員一個應急通道,撤離通道,要對他們的負責,也是對 負責；工程建設中一旦出現人員傷亡和財產損失事故，其社會負面影響很大。

隧道逃生管道是一種專業(yè)應用于隧道逃生的，是各個隧道施工單位在施工前必須要設置的逃生通道，作為物資，該管材的系數要求非常高，這是一種新型管材，抗沖擊，重量輕，連接安裝方便，是傳統(tǒng)鋼制逃生管道的替代產品。

隧道逃生管道技術參數

1.超高分子聚乙烯材質，管道平均分子量300左右，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

2.尺寸規(guī)格：DN800*30mm， 米重約70公斤，長度：1.5米  3米  6米

3.管道的連接方式：對夾式金屬件連接、鏈條連接、抱箍連接。

隧道逃生管道在項目施工管理方面控制工程質量

1、施工單位必須安排責任心強，專業(yè)技術過硬的隧道施工管理人員；

2、建立健全質量保證體系和質量責任制度、激勵機制，編制切實可行，科學合理的實施性施工組織設計及作業(yè)指導書，并認真貫徹落實，認真執(zhí)行技術交底制度；

3、施工單位必須選擇專業(yè)性強、合格誠的隧道勞務隊伍；

4、施工單位必須制定合理的勞務分包或分包單價。嚴禁轉包和低價分包，造成分包單位偷工減料，此類情況一經被總監(jiān)辦或業(yè)主辦發(fā)現，必將嚴懲；

5、監(jiān)理單位必須安排責任心強，專業(yè)技術過硬的隧道施工監(jiān)理人員；

6、認真檢查施工單位質量保證體系和質量責任制度、激勵機制、實施性施工組織設計、作業(yè)指導書及技術交底制度的貫徹落實情況，并督促其實施；

7、加強上述隧道施工質量重要控制環(huán)節(jié)的檢查及驗收工作、旁站和巡視，對質量不合格的工程堅決予以返工，不流質量死角和漏洞。做好隱蔽工程的驗收和影像記錄工作；

8、監(jiān)理單位應該及時編制施工質量月報，總結質量控制的經驗和不足；

9、總監(jiān)辦需加強隧道工程質量控制的巡視工作，對隧道施工中違紀、違規(guī)的單位予以通報和嚴懲，加強計量管理，對于有質量問題的工程項目堅決不予計量；

10、業(yè)主委托具有專業(yè)資質的監(jiān)控單位對全線隧道工程進行超前雷達地質預報、監(jiān)控量測、初期支護工程、二次襯砌工程的質量檢測。監(jiān)控單位必須及時預報和監(jiān)測，真實、準確的提供數據，并做好數據的整理和分析，正確評價施工質量，同時為下一步設計和施工總結經驗。在此工作中，監(jiān)控單位嚴禁弄虛作假，必須對其預報、監(jiān)測、檢測結果負責，并承擔相應責任；

11、業(yè)主將對各參建單位進行合同履約檢查，對違規(guī)違紀的單位根據輕重進行通報、處罰、或者用評價處罰，或更嚴重的處罰。