2021年，松潤技術(shù)質(zhì)量部板材研發(fā)室將宿遷泗陽不銹鋼復(fù)合板的研發(fā)作為重點(diǎn)工作任務(wù)。恰巧那年，巢馬城際鐵路馬鞍山公鐵兩用長江大橋開工建設(shè)，其橋面正是使用的500MP級碳鋼和不銹鋼軋制成的不銹鋼復(fù)合板。湘鋼技術(shù)質(zhì)量部板材研發(fā)室的研發(fā)人員以這一橋梁作為實際參考案例，嘗試對工藝進(jìn)行調(diào)整，并在五米板廠生產(chǎn)線進(jìn)行了多次試驗。宿遷泗陽不銹鋼復(fù)合板的前期研發(fā)，生產(chǎn)試驗了幾十噸鋼材?！拔覀冊谑〉慕?jīng)驗中發(fā)現(xiàn)，與常規(guī)品種鋼相比，不銹鋼復(fù)合板因為要保證復(fù)合效果和平整度，加熱溫度要求更高，在爐時間要求更長，軋制壓下量要控制在一定范圍內(nèi)?！毕驿摪宀能堉剖紫こ處熷X亞軍說。針對宿遷泗陽不銹鋼復(fù)合板的技術(shù)要求和使用要求，湘鋼自主研發(fā)了軟性軋制技術(shù)，對基復(fù)層原材料準(zhǔn)備、復(fù)合組坯、軋制冷卻、精整定尺等多個環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，制定了詳細(xì)的工藝方案，終攻克了高鋼級碳鋼與不銹鋼的軋制復(fù)合工藝難題。這標(biāo)志著湘鋼可生產(chǎn)當(dāng)前市面上所有級別的不銹鋼復(fù)合板。松潤生產(chǎn)的不銹鋼復(fù)合板，首先被應(yīng)用到了禮嘉嘉陵江大橋的橋面上。而讓湘鋼打響不銹鋼復(fù)合板品牌的項目，是北京安家莊大橋項目。該項目不僅要求橋面板整張拼接，對平直度的要求也非常嚴(yán)格，其所需不銹鋼復(fù)合板是目前國內(nèi)薄、寬的橋梁鋼復(fù)合板，厚度僅有12mm，寬度達(dá)3.7米。湘鋼與中鐵九橋聯(lián)合研制，通過成分及工藝優(yōu)化等措施，完成超薄、超寬橋梁復(fù)合板的研發(fā)。隨著高鋼級橋梁鋼復(fù)合板的成功研發(fā)，松潤隨后又成功研發(fā)了容器板復(fù)合板。目前，松潤正著手不銹鋼復(fù)合管和復(fù)合海工板的研發(fā)。

宿遷泗陽松潤金屬材料有限公司專業(yè)生產(chǎn)宿遷泗陽不銹鋼復(fù)合板，碳鋼不銹鋼復(fù)合板，不銹鋼碳鋼復(fù)合板，單面不銹鋼復(fù)合板，碳鋼復(fù)合不銹鋼板，金屬復(fù)合板，材質(zhì)規(guī)格齊全，可根據(jù)客戶尺寸定做，不銹鋼復(fù)合板是以碳鋼基層與不銹鋼覆層結(jié)合而成的復(fù)合板鋼板。遂大高速全線山清水秀，經(jīng)過半年的掘進(jìn)，隧道內(nèi)富含水的破碎軟弱圍巖給遂大建設(shè)者們不斷帶來難題：圍巖破碎、水系發(fā)達(dá)……五指峰是全線長的隧道，進(jìn)口端前部分施工過程中掌子面的裂隙水不斷涌出，頂上則滴水不斷；大嶺山隧道隧道掘進(jìn)400多米仍然是全風(fēng)化巖，遇水泡后全是“稀泥”，加上涌水，遂大建設(shè)者們在洞里“水中跋涉”掘進(jìn)。項目部通過打設(shè)超前泄水管并加密超前支護(hù)，及時封閉掌子面防止?jié)B水軟化出現(xiàn)垮塌，采取泄水、疏水相結(jié)合，對已完成初支段采用臨時防水板將拱頂及兩側(cè)水流引導(dǎo)進(jìn)入排水溝。在施作環(huán)向排水時，將環(huán)向排水管加密至3米一道，確保二襯施工完隧道外部排水通暢，疏水及時。