濟(jì)南金宏通鋼管有限公司一貫注重橫向縱向的聯(lián)合和資源整合，本著雙贏、共贏的理念與多家鋼廠形成資源互助、緊密結(jié)合的關(guān)系。首創(chuàng)“鋼材直通車”的概念；快速便捷保證客戶的生產(chǎn)周期；質(zhì)量至上保證客戶的工程質(zhì)量；譽(yù)至上保證客戶的后顧之憂；品種豐富保證客戶的多重需求。鋼材根據(jù)客戶需要可以從鋼廠直接面向客戶，省去了落地成本，大大增強(qiáng)了資源價格優(yōu)勢。我公司注重規(guī)范化經(jīng)營，以誠經(jīng)營為根本，以資源優(yōu)勢為依托，以強(qiáng)化服務(wù)為核心，以可靠質(zhì)量為保證，公司常年備有萬余噸現(xiàn)貨是各終端用戶的放心合作伙伴。
主營：
型材：H型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、扁鋼、圓鋼、鋼板樁...鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、鍍鋅工字鋼、鍍鋅H型鋼。等.....
管材：無縫鋼管、螺旋焊管、方矩管、鍍鋅方矩管、合金管、不銹鋼管。等......
板材：開平板、原平板、花紋板、不銹鋼板、等......
合作鋼廠：萊鋼、濟(jì)鋼、日鋼、津西、包鋼、LZCTC馬鋼、寶鋼、唐鋼、等國內(nèi)大型鋼廠
環(huán)比上周增169.3萬噸，澳洲發(fā)往中國量1458.5萬噸，環(huán)比上周增223.4萬噸;巴西鐵礦石發(fā)貨總量為501.7萬噸，環(huán)比減少41.6萬噸。澳洲的發(fā)貨量恢復(fù)到中等偏上水平，巴西的發(fā)運處于偏低狀態(tài)。由于前期和雨季持續(xù)時間超預(yù)期等因素，近期發(fā)運量仍處于低位，后期如恢復(fù)到計劃保底量，周均發(fā)運將達(dá)到660萬噸。雖然巴西淡水河谷礦難為市場提供了炒作的因素，但目前鐵礦上漲對消息已經(jīng)消化得很充分；而且長期看鐵礦的貨運量下降并不明顯。細(xì)心的讀者已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，期鋼大漲的那幾天，現(xiàn)貨市場的報價漲幅并沒有那么瘋狂。較高的產(chǎn)量，下降的庫存，目前鋼材出現(xiàn)供銷兩旺的走勢，鋼價維持在高位運行，上漲之后，將在高位運行一段時間。開啟震蕩行情。