自3月份開始，為了紓困樓市，多地政府出臺了針對房地產(chǎn)行業(yè)的扶持政策，譬如降低預(yù)售取證標(biāo)準(zhǔn)等。這些政策將引導(dǎo)提振第二季度房市，購房者心將明顯，前期積壓的購房需求將穩(wěn)步釋放。4月16日，國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長黃艷介紹了城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作情況。據(jù)了解，2020年，各地計劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)3.9萬個，涉及居民近700萬戶。其中，要重點改造2000年底前建成的住宅區(qū)，完善小區(qū)配套和市政基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境，社區(qū)養(yǎng)老、托育、醫(yī)療等公共服務(wù)水平。據(jù)介紹，當(dāng)前，除少數(shù)仍對小區(qū)實行封閉管理和未進入施工季的地區(qū)，全國各地城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項目都已經(jīng)有序復(fù)工。

  把目光轉(zhuǎn)向汽車市場，近一段時間，從中央到地方，針對提振汽車消費推出了一系列政策。3月31日，國務(wù)院常務(wù)會議決定，將今年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年。3月26日，商務(wù)部提出，鼓勵各地結(jié)合本地實際情況，出臺促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施，進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費……一系列政策“組合拳”為穩(wěn)定市場預(yù)期帶來動能，為汽車消費創(chuàng)造出良好的市場環(huán)境，給國內(nèi)汽車市場帶來新機遇。

雖然國內(nèi)產(chǎn)量增速出現(xiàn)明顯放緩態(tài)勢，但長材產(chǎn)量增速依然居高不下，主要是由于板材利潤相對偏低，鋼廠減少生產(chǎn)，從而加大對長材的生產(chǎn)和產(chǎn)能投入，導(dǎo)致板材供給增速出現(xiàn)顯著放緩，這也是近期價格較長材價格堅挺的主要原因。金模鋼鐵網(wǎng)首席分析師羅百輝認(rèn)為，目前板材走勢明顯好于長材的現(xiàn)象會持續(xù)到2012年年底。從數(shù)據(jù)來看，2012年1~10月份，螺紋鋼、線材產(chǎn)量共計25889萬噸，無縫方矩管全年預(yù)計31204萬噸，同比增長14.13%，較2011年增速回落1.6個百分點。2013年在需求恢復(fù)性增長的背景下，長材產(chǎn)能利用率或繼續(xù)維持高位。據(jù)統(tǒng)計，2012~2013年，國內(nèi)有41條棒材線投產(chǎn)，新增產(chǎn)能4000萬噸左右;約有30條線材生產(chǎn)線投產(chǎn)，新增產(chǎn)能大約2300萬噸。增量方面，預(yù)計全年增速仍有小幅回落的可能，主流市場多數(shù)持穩(wěn)，個別下跌;2日全國23個主要市場中板均價和全國24個主要市場熱軋板卷均價較前一日分別跌11和13元/噸，跌幅變小，熱軋板卷主流市場基本走跌，中厚板僅北京小跌。