不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)要求
不銹鋼橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下規(guī)定：
  1、不銹鋼橋梁護(hù)欄應(yīng)以堅(jiān)固、耐久的材料制作，并且能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載；
  2、不銹鋼橋梁護(hù)欄離地面或屋面0.1m高度內(nèi)不應(yīng)留空；
  3、有兒童活動(dòng)的場(chǎng)所，不銹鋼橋梁護(hù)欄應(yīng)采用不易攀登的構(gòu)造；
  4、不銹鋼橋梁護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.05m，高層建筑的不銹鋼橋梁護(hù)欄高度應(yīng)再適當(dāng)提高，但不宜超過(guò)1.20m。
橋梁護(hù)欄的臟了怎么清洗
  1、在使用除銹清洗藥液時(shí)，需事先做局部性“試擦”，來(lái)確認(rèn)清洗效果。測(cè)試結(jié)果若得到滿意，再依此方法做清掃。另外在清潔時(shí)不要只清潔污染生銹的部分，周?chē)糠忠残枰鱿鄳?yīng)的清潔。  
  2、使用清洗藥液后，必須用清水完全清洗干凈，千萬(wàn)不要將藥液殘留在橋梁護(hù)欄表面，否則會(huì)出現(xiàn)再次生銹的現(xiàn)象。 
  3、使用抹布、尼龍制海綿、刷子等清掃用具時(shí)，必須沿著橋梁護(hù)欄表面平行的清掃。若做旋轉(zhuǎn)一圈的方式清掃時(shí)，不僅污染物不容易，并且會(huì)損害欄桿表面的光澤線條，影響美觀度。

安裝不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄道路護(hù)欄

其詳細(xì)布設(shè)準(zhǔn)則如下： 中心分隔帶交通護(hù)欄應(yīng)接連布設(shè)，以避免車(chē)輛闖入對(duì)向車(chē)道形成更大的人員傷亡，避免二次事端的發(fā)作， 全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型交通護(hù)欄。填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強(qiáng)型交通護(hù)欄。
  橋梁、通道兩邊，距橋頭8m 范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型交通護(hù)欄及加強(qiáng)型中心分隔帶交通護(hù)欄；在設(shè)有跨線橋及分離式立休交又的當(dāng)?shù)?，在橋墩及其兩?m范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型交通護(hù)欄。以避免車(chē)輛對(duì)橋墩的沖擊；互通立交范圍內(nèi)一般悉數(shù)布設(shè)波形交通護(hù)欄；路側(cè)護(hù)欄小設(shè)置長(zhǎng)度為70m,兩段路側(cè)護(hù)欄之間相距不到1OOm時(shí)，應(yīng)將兩路段接連設(shè)置。

不銹鋼復(fù)合管橋梁護(hù)欄鋼遮板體系原理

1、河道鋼遮板是半鋼性護(hù)欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收磕碰能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行進(jìn)方向，避免車(chē)輛沖出路外，以維護(hù)車(chē)輛和乘客，削減事端造成的損失。

3、河道鋼遮板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收磕碰能量的能力，具有較好的視野誘導(dǎo)功用，能與路途線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上運(yùn)用，損害處簡(jiǎn)單更換。