防止長(zhǎng)臂挖掘機(jī)故障的一些措施和具體方法！1.嚴(yán)格按照操作規(guī)程和駕駛要領(lǐng)，盡量避免換檔“齒”，以減少齒輪副的磨損。2.嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)制度，加強(qiáng)換擋裝置的維護(hù)。當(dāng)換擋裝置連接不當(dāng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證換擋裝置的良好性能。3.注意自鎖機(jī)構(gòu)的修理和維護(hù)，及時(shí)修理或更換定位功能降低或失去定位效率的定位鋼球、彈簧和撥叉軸，使自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能處于良好狀態(tài)。4.組裝變速器時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守操作程序，以確保變速器的所有零件都得到正確調(diào)整和適當(dāng)擰緊。在大型下坡道路上，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵循下坡運(yùn)動(dòng)的要點(diǎn)，不得違反規(guī)定。長(zhǎng)臂挖掘機(jī)在行駛過程中，如果變速器出現(xiàn)“跳車停車”現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)停機(jī)，然后才能查找原因，排除故障。具體方法是:1、在平坦路面上行駛時(shí)，有“行程停車”，可按正常停車要領(lǐng)停車，并認(rèn)真查找原因，排除故障。2.下坡行駛時(shí)如果出現(xiàn)“跳車停車”，應(yīng)根據(jù)加檔動(dòng)作要領(lǐng)將檔位定位在高速位置或采取“抓檔”措施，行駛到坡底后停車檢查排除故障；如果“加檔”或“抓檔”不成功或“急?！痹俅纬霈F(xiàn)，司機(jī)可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速，用“剎車”的方法使機(jī)器滑到坡底，然后排除故障。3.上坡行駛時(shí)，出現(xiàn)“行程停止”，檔位可位于低速檔或ⅰ檔。當(dāng)機(jī)器行駛到坡頂時(shí)，停止機(jī)器并排除故障；如果減速不成功或再次出現(xiàn)“急?！?，根據(jù)坡道停車的要點(diǎn)和要求停車，然后排除故障。

伸縮臂挖機(jī)租賃公司不建議大家對(duì)新機(jī)進(jìn)行改造，因?yàn)楦脑旌蟮拈L(zhǎng)臂式挖機(jī)負(fù)荷較大，保修期后很容易與原廠發(fā)生售后服務(wù)糾紛。對(duì)五成以下的新機(jī)不建議進(jìn)行改造，因?yàn)樾聶C(jī)使用壽命較長(zhǎng)，各方面性能下降。另外，長(zhǎng)臂自身有一定的凈重，難以發(fā)揮長(zhǎng)臂挖掘機(jī)應(yīng)有的效率。伸縮臂挖機(jī)租賃公司建議大家對(duì)五到八成新的挖機(jī)可以進(jìn)行改裝。挖機(jī)伸縮臂有兩級(jí)挖機(jī)伸縮臂和三級(jí)挖機(jī)伸縮臂，兩級(jí)挖機(jī)伸縮臂主要適用于深縫隙開挖作業(yè)及河道疏通；三級(jí)挖機(jī)伸縮臂主要適用于多層建筑等工程的拆除。根據(jù)力學(xué)及杠桿原理，延長(zhǎng)臂挖掘機(jī)的承載力比原機(jī)有所降低，應(yīng)盡量避免重載施工。伸縮臂挖機(jī)租賃公司介紹當(dāng)挖機(jī)伸縮臂改裝處在髙壓作業(yè)時(shí)，應(yīng)當(dāng)應(yīng)用粘度較高的液壓液以防止走漏，相反則應(yīng)用粘度較低的液壓液。當(dāng)作業(yè)工作溫度較高時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇粘性較高的液壓液；溫度較低時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇粘度較低的液壓液。在挖掘機(jī)伸縮臂改造作業(yè)速度較高時(shí)，可選用粘度較低的液壓液。液壓液選擇是挖機(jī)伸縮臂改裝以后的一種重要措施，應(yīng)當(dāng)引起重視。除了要注意這類液壓液粘度的應(yīng)用情況外，還要重視購(gòu)買方式靠譜與否，應(yīng)當(dāng)選擇靠譜廠家的產(chǎn)品，不要貪便宜。由于原挖機(jī)伸縮臂價(jià)格太高，許多人都買不起，所以分廠生產(chǎn)的伸縮臂成了多數(shù)挖機(jī)用戶的選擇。目前國(guó)內(nèi)挖機(jī)伸縮臂生產(chǎn)廠家良莠不齊，一些小廠甚至連工程師、焊工都沒有，所使用的材料也都是廉價(jià)的不合格鋼材，其品質(zhì)如何，售后如何可想而知。因而，建議大家在選擇伸縮臂挖機(jī)租賃公司時(shí)一定要小心，不要貪圖一時(shí)的便宜而給自己造成不必要的損失。

初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到2013年已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。 臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。1951 年， 臺(tái)全液壓反鏟挖掘機(jī)由位于法國(guó)的 Poclain( 波克蘭 ) 工廠推出，從而在挖掘機(jī)的技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域開創(chuàng)了全新空間，20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)。初期試制的液壓挖掘機(jī)是采用飛機(jī)和機(jī)床的液壓技術(shù)，缺少適用于挖掘機(jī)各種工況的液壓元件，制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定，配套件也不齊全。從20世紀(jì)60年代起，液壓挖掘機(jī)進(jìn)入和蓬勃發(fā)展階段，各國(guó)挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快，產(chǎn)量猛增。1968-1970年間，液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83%。