逃生管道廠家HDPE管道精挑細(xì)選好貨
更新時(shí)間:2026-01-08 14:54:41 ip歸屬地:荊州,天氣:晴,溫度:1-13 瀏覽:178次
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詳細(xì)介紹
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 逃生管道HDPE管道供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 沙區(qū)、公安縣、監(jiān)利市、江陵縣、石首市、洪湖市、松滋市等區(qū)域。 |
管業(yè)(荊州市分公司)占地3000多平方米,專業(yè)生產(chǎn)各類 PE管廠家 為主的廠家。 累積十多年 PE管廠家制造經(jīng)驗(yàn),以人為本,有一批專業(yè)生產(chǎn)人才,員 工300多人,其中技術(shù)人員50多人,擁有配套設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù)!



逃生管連接方式
我公司生產(chǎn)隧道逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,逃生通道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運(yùn)方便,為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障!我公司隧道逃生管道可重復(fù)使用,管道理論壽命在50年以上。
逃生管連接方式
用于隧道施工中的隧道逃生管道在符合工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需要滿足隧道施工現(xiàn)場實(shí)用性的要求,連接方式要求簡單、拆裝方便、快速。為此對于隧道應(yīng)急教授通道采用:
環(huán)形鋼制抱箍連接,鋼制抱箍連接牢固性張,連接簡單,配制三條螺栓連接。
花籃連接,對接處可以隨意調(diào)整控制,可調(diào)性活性高,適合隧道內(nèi)部現(xiàn)場不平整,鋪設(shè)要求高的需求。
U型卡、鏈扣連接,每根兩端各有3個(gè)U型卡,配制鏈扣連接。
4、135°過渡鋼制防腐彎頭連接,隧道里上二級臺階配制兩個(gè)彎頭過渡,保持管線平直。
管道內(nèi)部每隔120°配制一根攀爬繩,同時(shí)還配制平板逃生車、應(yīng)急救援箱等配套物資,在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),被困人員能方便在逃生通道中攀爬,順利逃生。
本著拆裝方便、可靠的原則,隧道逃生管道連接都為金屬配件,連接牢固;同時(shí),連接件都具有靈活性、可調(diào)性。連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓,設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化,性,減少在逃生通過時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理,連接帳面密封性好,多條螺栓連接使管道不管是平放,還是懸掛都保持良好平直度和牢固度,從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活,牢固,規(guī)范、美觀,適用性強(qiáng)的目的。



隧道工程中的逃生管道使用的是哪幾種連接方式?
中雄管業(yè)不僅專業(yè)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的隧道逃生管道,更是會不斷的去研究拓展新的施工技術(shù),對于逃生管道的連接方式,我們在反復(fù)實(shí)驗(yàn)及多年以來客戶的反饋建議中總結(jié)出五種連接方式。以下內(nèi)容介紹了這幾種連接方式:
1.抱箍連接
經(jīng)過多年的施工經(jīng)驗(yàn)及項(xiàng)目反饋,保留下來的是兩種,這個(gè)是其中的一種。屬于硬連接。使用材質(zhì)是符合管道口徑的鋼制的抱箍,這種連接方式外觀工整,隧道出現(xiàn)慢彎的情況下不利于調(diào)節(jié),如果施工路段平整的話,使用這種連接方式?jīng)]有問題。
2.鏈條連接
鏈條連接是目前用的較多性價(jià)比的連接方式,連接方便不需要復(fù)雜發(fā)工藝,只要將鏈條套入U型卡,然后插入管道預(yù)先留好的卡槽中,上好螺絲就行了。施工簡單快捷連接強(qiáng)度高,一般連接好兩個(gè)管道只需要2分鐘。而且這種連接方式在遇到路面不平整或者慢彎的時(shí)候會非常好調(diào)節(jié)。鏈條可以伸縮,能讓管道更好與路面貼合,所以這種連接方式是目前用的較多的一種連接方式。


隧道應(yīng)急逃生管道廠家材料和鋼制材料對比
在逃生管道設(shè)計(jì)中,目前管材選用較常用的是鋼管,經(jīng)長期現(xiàn)場考察發(fā)現(xiàn),施工現(xiàn)場使用的鋼管存在造價(jià)高、接口多、不密封、耐腐蝕性差等缺點(diǎn),施工時(shí)經(jīng)常擱置在洞室外,起不到防止隧道塌方時(shí)隧道應(yīng)急逃生的作用,對隧道施工人員生命造成極大的隱患,因此有必要更新逃生管選材。在隧道施工設(shè)計(jì)時(shí)我們提議更換逃生管道材料。
在隧道逃生領(lǐng)域,以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管,但是鋼管的抗沖擊性能差,在抗沖擊性能測試中,鋼管和 逃生管道相比,當(dāng)受到劇烈撞擊之后,鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形,但是 逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好,其次和鋼管相比, 逃生管道重量輕變,便于輸送和安裝,而且價(jià)格適中,綜合性價(jià)比高。
應(yīng)急逃生管特性- 材質(zhì)
1、 隧道應(yīng)急逃生管道,材料成本低,為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。
2、 應(yīng)急逃生管道有很強(qiáng)的耐腐蝕能力,施工方簡有速,使用壽命可達(dá)30-50年。
3、隧道逃生管道在低溫條件下也具有良好的耐沖擊性。
4、 隧道應(yīng)急逃生管道設(shè)計(jì)合理,安捉便。 逃生管道端口配制連接部件,起吊掛圈。隧道逃生管道安裝、起吊、方便。



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