內(nèi)蒙古烏蘭察布不銹鋼復(fù)合板爆炸焊能是物理性能（熔點、熱膨脹特性、硬度等）有明顯差異、用普通焊接方法無法實現(xiàn)焊接的金屬焊合在一起，并且能獲得高強度的焊接接頭，從而引起工業(yè)界的極大興趣。到1970年，文獻已報導(dǎo)了260種以上由同種或異種金屬組合的成功焊接實例，近十年中，這方面的報導(dǎo)又有所增加。爆炸焊方法的早期研究主要是針對平面焊接以及包覆，但是爆炸焊的商業(yè)應(yīng)用價值使這一技術(shù)擴展到管道襯層、曲面包覆、管子對接焊、過渡管接頭焊接以及許多其他方面的應(yīng)用。 自20世紀(jì)80年代以來，爆炸焊的理論和實驗技術(shù)得到了長足的發(fā)展，特別是在應(yīng)用技術(shù)上有了創(chuàng)新，在化工、石油、制藥、造船、軍事，甚至核工業(yè)、航空航天等領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用。以民爆作為能源，當(dāng)被引爆后，爆轟波和爆炸產(chǎn)物所釋放的能量直接作用在復(fù)板上，使原來處于靜止?fàn)顟B(tài)的復(fù)板瞬間被加速，并在間隙空間高速向下飛行，與基板發(fā)生有序傾斜碰撞，在碰撞區(qū)通過能量轉(zhuǎn)換，終實現(xiàn)冶金結(jié)合。 通過爆炸產(chǎn)生的能量，爆炸焊接工藝能在金屬板之間形成合金焊接層。在爆炸焊接之前，需要將金屬板的表面潔合理分配干凈，平行放置并固定。板上按照獨特的引爆順序放置一層。爆炸開始時，爆轟波陣面迅速掠過金屬板表面，并按照特定的碰撞條件將金屬板壓在下方的基板上。

內(nèi)蒙古烏蘭察布生產(chǎn)Q235B＋304不銹鋼復(fù)合板隨著新能源戰(zhàn)略的實施，尤其是新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展，市場對高等級無取向硅鋼的需求呈爆發(fā)式增長，現(xiàn)有硅鋼生產(chǎn)能力嚴(yán)重制約著新能源行業(yè)的發(fā)展。寶鋼股份審時度勢，依托數(shù)十年來形成的產(chǎn)品、技術(shù)、裝備和市場優(yōu)勢，于2020年12月開工建設(shè)無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項目。寶鋼股份無取向硅鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化項目設(shè)計年產(chǎn)能50萬噸，其工藝技術(shù)、產(chǎn)品技術(shù)和產(chǎn)線技術(shù)完全由寶鋼自主研發(fā)、自主集成。項目采用多項創(chuàng)新設(shè)計和技術(shù)，自主開發(fā)了連軋機軋制高牌號無取向工藝裝備技術(shù)；設(shè)計全行業(yè)速的?；嵯串a(chǎn)線，用一條產(chǎn)線實現(xiàn)多倍產(chǎn)能；退火涂層機組首次采用面織構(gòu)控制工藝技術(shù)，產(chǎn)品性能和技術(shù)水平全球領(lǐng)先。同時，項目定位于智慧制造樣板工廠，實現(xiàn)高度自動化、智能化和無人化，打破傳統(tǒng)四級信息化架構(gòu)，采用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，實現(xiàn)了8個主要應(yīng)用場景，即“3D”作業(yè)機器人替代、庫區(qū)行車無人化作業(yè)、主作業(yè)線集中操作、關(guān)鍵設(shè)備狀態(tài)智能診斷、全產(chǎn)線在線質(zhì)量自動判