隧道逃生管道在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道施工、隧道坍塌應(yīng)急、隧道救援等實質(zhì)性要求，逃生管連接方式簡單、拆裝方便。

隧道逃生管道介紹：

逃生管材料（高分子）結(jié)構(gòu)尺寸符合應(yīng)急逃生使用，移動方便，結(jié)構(gòu)簡單，贏得了各鐵路局、隧道局致好評！驗證了隧道工程施工逃生管道應(yīng)用于公路，鐵路，高速路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。

隧道逃生管道介紹：

公路隧道逃生管道 鐵路隧道逃生管道可用于多方面，公路建設(shè)、隧道建設(shè)，鐵路建設(shè)，橋梁建設(shè)甚至農(nóng)業(yè)方面也適用；而且這些施工的地方都離不開逃生管道，逃生管道能保障施工人員的生命不受威脅，給他們感!逃生管道在工程建設(shè)中是必不可少的！以往我們經(jīng)常用的都是鋼管，但鋼管與高分子隧道逃生管道相比會比較遜色，鋼管運輸成本相對會比較高，還耗費時間，易變形，耐腐蝕，耐磨性也比較差；反之，高分子隧道逃生管道無論是它的性能上，還是施工要求上，安裝上，都會比鋼管要好很多。

隧道逃生管道的優(yōu)勢：

1、安裝方便——它采用法蘭連接快捷方便，大大降低隧道逃生管道安裝施工成本。

2、耐磨性ji高——高分子隧道逃生管道分子量高達250萬以上，耐磨性是普通鋼管的4-6倍

3、耐沖擊性ji高——隧道逃生管道按GB1843標(biāo)準(zhǔn)進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損

4、耐腐蝕性高——管道是飽和分子團結(jié)構(gòu)，可以耐烈性化學(xué)物質(zhì)的侵蝕

5、使命壽命長——隧道逃生管道的抗疲勞強度大于50萬次，是PE100的2倍以上

逃生管道施工九條規(guī)定

一、必須證照齊全，嚴禁無資質(zhì)施工、轉(zhuǎn)包、違法分包和人員不經(jīng)教育培訓(xùn)上崗作業(yè)。

二、必須按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和設(shè)計要求編制專項施工方案，確保按方案組織實施，嚴禁擅自改變施工方法。

三、必須強化施工工序和現(xiàn)場管理，確保支(防)護到位，嚴禁支護滯后和步距超標(biāo)。

四、必須落實超前水文地質(zhì)探測預(yù)報各項規(guī)定，監(jiān)控量(探)測數(shù)據(jù)超標(biāo)立即停工撤人，嚴禁冒險施工作業(yè)。

五、必須對有害氣體進行監(jiān)測監(jiān)控，加強通風(fēng)管理，嚴禁濃度超標(biāo)施工作業(yè)。

六、必須嚴格控制現(xiàn)場作業(yè)人數(shù)，掘進作業(yè)面應(yīng)實施機械化作業(yè)，嚴禁超員組織施工作業(yè)。

七、必須按照規(guī)定設(shè)置逃生通道，嚴禁在設(shè)施不到位的情況下施工作業(yè)。

八、必須按照規(guī)定嚴格民用爆炸物品管理，嚴禁在施工現(xiàn)場違規(guī)運輸、存放和使用民用爆炸物品。

九、必須按照規(guī)定制定應(yīng)急預(yù)案、配備救援裝備，嚴禁事故發(fā)生后違章指揮、冒險施救。

隧道逃生管道優(yōu)勢：

為了在隧道發(fā)生坍塌事故時，相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。高分子逃生管道本著拆裝方便的原則，管與管之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便，隧道逃生管道當(dāng)首次安裝時，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置 自由調(diào)節(jié) 隧道逃生管道設(shè)計方案結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡單，拆裝方便。隧道逃生管道對于提高公路隧道施工的性起到了重要作用，保障了施工人員的，歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。

隧道淺埋暗挖法：

淺埋暗挖法是在距離地表較近的地下進行各種類型地下洞室暗挖施工的一種方法。結(jié)合中國特點及水文地質(zhì)系統(tǒng)，創(chuàng)造了小導(dǎo)管超前支護技術(shù)、8字型網(wǎng)構(gòu)鋼拱架設(shè)計、制造技術(shù)、正臺階環(huán)形開挖留核心土施工技術(shù)和變位進行反分析計算的方法，提出了“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤量測” 18字方針，突出時空效應(yīng)對防塌的重要作用，提出在軟弱地層快速施工的理念。由此形成了淺埋暗挖法，創(chuàng)立了適用于軟弱地層的地下工程設(shè)計、施工方法。

隧道逃生管道安裝施工注意事項：

1. 施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接型，除整節(jié)隧道逃生管道，新型逃生管道外應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、135°過渡接頭。

2. 隧道逃生管道，新型逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

3.  隧道逃生管道，新型逃生管道所用管材采用Φ800mm管道，管節(jié)長度為3m，壁厚30mm，為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

4. 隧道逃生管道，新型逃生管道采用Φ800mm抱箍連接新型逃生管道，設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，新型逃生管逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，抱箍連接新型逃生管管道縱向連接可采用等措施，防止坍塌時將新型逃生管道沖脫。

5. 隧道逃生管，新型逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。

隧道施工歌謠

隧道施工風(fēng)險大，黃金有價人無價；崗前培訓(xùn)先進行，制度規(guī)范要記清

戴好系牢帽，事故不可少；電力電線配電箱，規(guī)范拉接不違章

鑿巖須注意，謹慎操作不要急；人員機械要撤離，聽從指揮去躲避

完后先輸風(fēng)，確?？諝鈦砹魍?；殘炮和危石，專業(yè)人員來處理

瞎炮余雷異味氣，檢查檢測要認真；上班下班要登記，交接手續(xù)不能棄

強支護、早襯砌，洞巖觀察莫忽略；常檢查、勤維修，保證機械正常行

汽車道、人行道，警示要做好；你不搶、他不占，運行保平安

員；要細心，規(guī)范管理靠認真；抓違章、查隱患，增強防護是關(guān)鍵

嚴是愛、松是害，發(fā)生事故坑三代；你小心；他注意，作業(yè)當(dāng)中不麻痹

他、我，合家歡樂奔團園。