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盆式橡膠支座球型支座型號全價格低

更新時間： 2026-01-07 10:51:10 ip歸屬地：烏蘭察布，天氣：多云轉晴，溫度：-15--3 瀏覽：41次

以下是:內(nèi)蒙古烏蘭察布市盆式橡膠支座球型支座型號全價格低的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	896/個
發(fā)貨期限	7-15天
供貨總量	7968
運費說明	包郵
小起訂	2
質量等級	優(yōu)質
是否廠家	是廠家
產(chǎn)品材質	Q345B
產(chǎn)品品牌	瑞誠
產(chǎn)品規(guī)格	0.8MN
發(fā)貨城市	河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地	河北衡水
加工定制	定制
產(chǎn)品型號	GPZ盆式橡膠支座
可售賣地	全國
產(chǎn)品重量	38Kg
產(chǎn)品顏色	灰色或紅色
質保時間	50年
外形尺寸	26522595
適用領域	高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網(wǎng)架工程等
是否進口	否
質量認證	ISO9001
產(chǎn)品功率	50KN
工作溫度	常溫-25℃～+60℃、耐寒-40℃～+60℃
產(chǎn)品名稱	盆式橡膠支座
產(chǎn)品類型	GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型
豎向承載力	0.8MN-60MN
固定盆式支座性能	僅具有豎向轉動性能
單向活動盆式支座性能	具有豎向轉動和單一方向滑移性能
雙向活動盆式支座性能	具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能
盆式支座優(yōu)點	能滿足大的支承反力，大的水平位移，大的轉角要求。
盆式支座用途	地震發(fā)生時可提高橋梁工程的抗震能力
功能	隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞
風格	剛性抗震柔性減震結構（具有剛性抗震和柔性減震結構）
縱向位移	± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
橫向位移	±40mm、±3mm
支座轉動角度	0.02rad
摩擦系數(shù)	常溫是0.03；耐寒是0.06
支座水平力	為支座設計承載力的20%
支座執(zhí)行標準	JT/T391-2009（公路橋梁盆式支座）
支座材質	Q345B、Q235B
適合場所	高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網(wǎng)架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路
范圍	盆式橡膠支座球型支座供應范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。

【瑞誠】以匠心打造多元場景產(chǎn)品，涵蓋錫林郭勒【建筑用支座】、鄂爾多斯網(wǎng)球鉸支座、赤峰網(wǎng)球型支座、烏海橋梁伸縮縫等。盆式橡膠支座球型支座型號全價格低,瑞誠工程橡膠(烏蘭察布市分公司)專業(yè)從事盆式橡膠支座球型支座型號全價格低,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】,以下是盆式橡膠支座球型支座型號全價格低的詳細頁面。內(nèi)蒙古自治區(qū),烏蘭察布市烏蘭察布市，內(nèi)蒙古自治區(qū)轄地級市，地處中國正北方，內(nèi)蒙古自治區(qū)中部；東部與河北省接壤，東北部與錫林郭勒盟相鄰，南部與山西省相連，西南部與首府呼和浩特毗連，西北部與包頭相接，北部與蒙古國交界，國境線長100多千米，地貌類型多樣，自北向南主要由四部分組成，屬典型的中溫帶半干旱大陸性季風氣候，總面積5.45萬平方千米。截至2022年10月，全市下轄1個市轄區(qū)、4個旗、5個縣，代管1個縣級市。截至2022年底，烏蘭察布市常住人口163.11萬人。

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以下是:內(nèi)蒙古烏蘭察布盆式橡膠支座球型支座型號全價格低的圖文介紹

盆式橡膠支座球型支座型號全價格低

盆式橡膠支座的衍生品種類很多，比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型盆式橡膠支座、自調(diào)高盆式橡膠支座等。每一類根據(jù)位移形式可分為固定(GD)、單向活動(DX)和雙向活動(SX)三種。 3、安裝 1、把錨柱安裝在支座底板四角。 2、澆注支座支墩，留出頂端一段高度，留出高度要比支座的錨柱大些； 3、把支座吊到墊石上方，校正平面位置和高度； 4、澆注墊石混凝土； 5、安裝支座上部的4個錨柱； 6、安裝現(xiàn)澆梁模板，綁扎現(xiàn)澆梁鋼筋； 7、澆注梁體混凝土； 8、拆除支座兩側的臨時連接。球形盆式橡膠支座將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應地改成球面，減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)。在上支座板上設置導向槽或導向環(huán)來約束支座的單向或多向位移，可以制成球形單向活動支座和固定支座。

盆式橡膠支座球型支座型號全價格低

GCPZ系列盆式橡膠支座一般由上支座板組件、耐磨板、活塞、導軌組件、橡膠墊、黃銅密封圈、橡膠密封圈、地盤組件及錨固組件等組成。盆式橡膠支座其余各構件由廠家配套提供(錨棒、錨栓等）。GCPZ 系列盆式橡膠支座采用精細化設計，對每個型號的每個部件均進行受力分析，確保支座受力且各部件具有同等的度，造價更為經(jīng)濟。支座豎向承載力、水平承載力系數(shù)為1.5;支座設計按照交通部相關標準及規(guī)范，同時參考鐵路系統(tǒng)相關標準及要求，并滿足歐洲規(guī)范設計標準?，F(xiàn)有盆式橡膠支座產(chǎn)品在構造上進行了優(yōu)化，構造更合理:固定型、單向型及雙向型支座均設有預埋鋼板結構，便于支座安裝﹔支座采用錨棒、錨栓與混凝土連接，受力可靠，維護、更換方便;單向型支座采用中間導軌結構，支座滑動更順暢。盆式橡膠支座采用新型錨栓結構，抗剪能力更強﹔混凝土接觸面增設抗磨槽，傳力更均勻；盆式支座選用新型防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板，延長使用壽命﹔

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橋梁盆式支座的作用：盆式橡膠支座是連接橋梁上部結構與下部結構的重要構件，其主要作用在于： (1)將橋垮結構的支承反力傳遞給橋梁墩臺； (2)保證橋梁在汽車荷載、溫度變化及混凝土收縮和徐變作用下能自由變形(位移和轉角)： (3)使橋梁結構的實際受力情況與計算理論圖式相符合。盆式支座病害分析 GPZ（2009）盆式橡膠支座病害的主要形式有鋼板銹蝕、支座錨固螺栓松動、滑動失靈等。 1.鋼板銹蝕鋼構件銹蝕是GPZ（2009）盆式橡膠支座常見的病害形式之一。為提高GPZ（2009）盆式橡膠支座使用壽命。其鋼構件在出廠前應做好防腐蝕處理工作。 2.錨栓松動 GPZ（2009）盆式橡膠支座上支座板與梁體連接。下支座板與墩臺頂部連接。在使用過程中承受巨大的橫向及豎向作用力，作用力的傳遞依靠連接螺栓(栓接形式)，在上部荷載反復作用下錨栓容易出現(xiàn)松動。再加上支座安裝過程中的缺陷。錨栓連接部位就更易出現(xiàn)問題。 3.滑動失靈滑動失靈形式有兩種：聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間滑動失靈、GPZ（2009）盆式橡膠支座及球型支座轉動失靈?；瑒邮ъ`可能是由灰塵進入滑動面造成聚四氟乙烯板嚴重磨損或者由鋼板銹蝕引起的。支座制造過程中下支座鋼盆內(nèi)徑與中間鋼襯板凸緣外徑公差配合設置不當亦會影響GPZ（2009）盆式橡膠支座轉動量。 4.其他病害 GPZ（2009）盆式橡膠支座在使用中還可能會出現(xiàn)底盆開裂，造成原因可能是設計選型不正確、底盆鑄造質量差或鋼材使用不當、安裝施工措施不當?shù)取?

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