立體車庫生產(chǎn)銷售、立體車庫回收、立體車庫租賃驗收、機械車位生產(chǎn)銷售、機械車位回收、機械車位租賃回收、機械停車位生產(chǎn)銷售、機械停車位回收、機械停車位租賃驗收、同時堆垛機上有可以升降的平臺，整套系統(tǒng)通過水平和垂直運動的組合來存取指定位置的車輛，車輛只需停到出入口，存取車全過程均由系統(tǒng)自動完成。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫到7層車庫的使用要求，實現(xiàn)自動化快速存取車。 限度的利用停車空間，可利用各種窄小空間，靈活設(shè)計，跟周圍環(huán)境融為一體，存取車靈活方便。 1、實現(xiàn)多層立體停車，使停車位數(shù)量成倍增加； 2、車輛自走停放，無機械傳動，無噪音，無需維保，零故障； 3、設(shè)備使用年限長，對停車車種沒有限制；立體車庫生產(chǎn)銷售、立體車庫回收、立體車庫租賃驗收、機械車位生產(chǎn)銷售、機械車位回收、機械車位租賃回收、機械停車位生產(chǎn)銷售、機械停車位回收、機械停車位租賃驗收、 4、鋼結(jié)構(gòu)主體，外形裝飾美觀，可立體綠化，形成標志性建筑； 5、與混凝土結(jié)構(gòu)相比，造價低，減少施工的環(huán)境污染； 6、可實現(xiàn)智能化停車管理系統(tǒng)，節(jié)約人力成本。PXD巷道堆垛類立體停車設(shè)備是全自動停車系統(tǒng)，每套系統(tǒng)有一臺堆垛機，可以在軌道上水平運動，

次變革出現(xiàn)在1914年，當時美國福特汽車公司安裝的汽車裝配流水線帶來了汽車工業(yè)史上的 次變革。 第二次變革發(fā)生在本世紀50年代。當時歐洲內(nèi)部關(guān)稅壁壘逐漸拆除，使歐洲市場空前繁榮，有力地推動了汽車制造工業(yè)的發(fā)展。 第三次變革出現(xiàn)在本世紀60年代末，隨著日本汽車工業(yè)生產(chǎn)出物美價廉的汽車，讓世界汽車工業(yè)發(fā)生第三次變革。 立體車庫生產(chǎn)銷售、立體車庫回收、立體車庫租賃驗收機械車位生產(chǎn)銷售、機械車位回收、機械車位租賃回收機械停車位生產(chǎn)銷售、機械停車位回收、機械停車位租賃驗收。