陜西翅片管的種類很多，而且還在不斷涌現(xiàn)新的品種。大體上可按下述幾個(gè)方面進(jìn)行分類：1、陜西按加工工藝分類1)、陜西軋制成型翅片管（extruded fin tube）；2)、陜西焊接成型翅片管（高頻焊翅片管、陜西埋弧焊翅片管）；3)、陜西滾壓成型翅片管；4)、陜西套裝成型翅片管；5)、陜西鑄造翅片管；6)、陜西張力纏繞翅片管；7)、陜西鑲片管。按翅片形狀分類1)、陜西方翅管（Square finned tube）；2)、陜西圓形翅片管；3)、陜西螺旋翅片管(spiral finned tube)；4)、陜西縱向翅片管（Longitudinal Finned Tube）5)、陜西波紋形翅片管；6)、陜西螺旋鋸齒狀翅片管（Helical Serrated Finned Tubes）；7)、陜西針狀翅片管；8)、陜西整體板狀翅片管（板翅）；9)、陜西內(nèi)翅片管（inner finned tube）。等等。3、陜西根據(jù)翅片管的翅片材質(zhì)是否與基管材質(zhì)相同　可分為：1)、陜西單金屬翅片管2)、陜西雙金屬復(fù)合翅片管單金屬翅片管按材質(zhì)分類1)、陜西銅翅片管；2)、陜西鋁 翅片管；3)、陜西碳鋼翅片管；4)、陜西不銹鋼 翅片管；5)、陜西鑄鐵(鑄鋼）翅片管；等。按用途分類1)、陜西空調(diào)用翅片管；2)、陜西空冷用翅片管；3)、陜西鍋爐：水冷壁，省煤器，空預(yù)器分別使用的翅片管；4)、陜西工業(yè)余熱回收用翅片管；

陜西鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽，然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過程中，由于有一定的預(yù)緊力，鋼帶會(huì)緊緊地勒在螺旋槽內(nèi)，從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落，鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌，鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過小，形成過盈，則鑲嵌過程難以順利進(jìn)行。此外，纏繞的鋼帶總會(huì)有一定的回彈，其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行，費(fèi)用不高，但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。釬焊螺旋翅片管釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進(jìn)行。首先，將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上，并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定，然后為鋼帶和鋼管接觸處的間隙，用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價(jià)昂貴，故常用另一種方法，即將纏好鋼帶的管子放進(jìn)鋅液槽內(nèi)進(jìn)行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進(jìn)翅片和鋼管之間極小的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個(gè)完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因?yàn)槭艿藉冧\層厚度的限制(鍍鋅層厚時(shí)，鋅層牢固性差，易脫落)，加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi)，所以，翅片與鋼管的結(jié)合率仍不高。另外，鋅的傳熱系數(shù)比鋼?。s為鋼的78％），故傳熱能力低。鋅在酸及堿、陜西同城硫化物中極易遭受腐蝕，因此，用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預(yù)熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。高頻焊螺旋翅片