“預(yù)計4月份社會消費(fèi)品零售總額同比增速為-7.6%，相較上月出現(xiàn)顯著修復(fù)?！崩畛硎荆诟哳l數(shù)據(jù)顯示，乘用車零售端有所回暖，汽車消費(fèi)有望持續(xù)改善。一季度被壓制的需求集中釋放，自然需求的修復(fù)疊加汽車消費(fèi)政策，汽車消費(fèi)有望快速修復(fù)。事實上，中汽協(xié)5月11日發(fā)布的4月我國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)也顯示，4月我國汽車銷量為207萬輛，同比增長4.4%，錄得21個月來首次增長。
消費(fèi)需求的釋放在短期內(nèi)依賴于促消費(fèi)政策繼續(xù)發(fā)力，在中長期依賴于經(jīng)濟(jì)與就業(yè)回暖帶來的收入預(yù)期修復(fù)。”華泰證券研究所副所長，固定收益首席分析師張繼強(qiáng)表示。投資特別是基建投資也將加快修復(fù)?！?月底建筑業(yè)基本完成復(fù)工，疊加基建資金來源充裕，決定了4月份基建投資有明顯提速，而土木工程PMI，觀鋼材需求，挖掘機(jī)銷量亦有體現(xiàn)?！睆埨^強(qiáng)認(rèn)為，固定資產(chǎn)投資項目中，基建投資降幅有望繼續(xù)快速收窄?！跋M(fèi)正處在漸進(jìn)式回補(bǔ)的過程中。
鋼材市場表現(xiàn)出明顯的‘長強(qiáng)板弱’局面，長材價格止跌企穩(wěn)，穩(wěn)中有漲，板材價格震蕩下跌，這一局面已經(jīng)延續(xù)至5月份。”5月8日，上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長任慶平在接受《中國冶金報》記者采訪時這樣表示。
各地重大基建工程開工，“趕工潮”效應(yīng)顯現(xiàn)，進(jìn)而拉動螺紋鋼等建筑鋼材需求增多，而作為板材主要用戶的機(jī)械制造，汽車，家電等下業(yè)盡管也都復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但總體產(chǎn)銷狀況未有明顯好轉(zhuǎn)，對板材的需求沒有完全釋放，支撐板材價格上漲的動力不足，“長強(qiáng)板弱”局面由此顯現(xiàn)。
4月份冷軋卷板價格在3月份下跌330元/噸的基礎(chǔ)上，再下跌50元/噸～80元/噸，而螺紋鋼價格大都上漲30元/噸。進(jìn)入5月份，“長強(qiáng)板弱”局面依舊堅挺。5月11日，首鋼產(chǎn)4.75毫米×1500毫米×C熱軋卷板(Q235B)報價為3400元/噸，而沙鋼產(chǎn)Φ12毫米～Φ14毫米螺紋鋼(HRB400)報價為3640元/噸，熱軋卷板價格低于螺紋鋼價格240元/噸。主要原因在于下游終端有效需求狀況不同。以上海市場為例進(jìn)入第二季度。

前期鋼價大幅拉漲過后，近期進(jìn)入弱勢調(diào)整時期，如下圖所示，各種類均有不同水平下跌。但是由于前期市價拉漲過快過高，小編以為此波下調(diào)屬于理性回調(diào)，后市仍有上漲空間。
今鋼坯直發(fā)成交表現(xiàn)正常，貿(mào)易商陸續(xù)出清數(shù)量，倉儲現(xiàn)貨報3740元含稅，市場低位收貨較多。如下圖所示，6月份鋼坯價錢高點(diǎn)到達(dá)上半年 程度，近期較前期雖也有所回調(diào)，但受環(huán)保限產(chǎn)影響，產(chǎn)量受限，加之整體庫存不高，后期仍有走高可能。
綜合來看，環(huán)保限產(chǎn)愈發(fā)嚴(yán)厲，且本錢端對市價尚有支撐，鋼廠挺價心態(tài)強(qiáng)，多無大跌意愿，商家對后市仍存預(yù)期，同時雖處旺季但需求仍存一定韌性。故估計短期鋼價盤整過后，仍存上漲空間。