本規(guī)程將由中國(guó)建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。該規(guī)程的編制工作歷時(shí)三年，中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所組織各參編單位及行業(yè)內(nèi)專家召開了多次標(biāo)準(zhǔn)編制工作會(huì)議，先后經(jīng)過了成立編制組并分工、具體條文討論與編制、形成征求意見稿、送審稿和報(bào)批稿等多個(gè)階段的工作，在規(guī)程征求意見的基礎(chǔ)上，編寫組經(jīng)過多次修改和整理，于2013年1月順利通過住房和城鄉(xiāng)標(biāo)準(zhǔn)定額所審查組的審查。本標(biāo)準(zhǔn)的編制遵循創(chuàng)新性、先進(jìn)性、實(shí)用性和前瞻性原則，基于對(duì)國(guó)內(nèi)典型垃圾填埋場(chǎng)垃圾土工性狀進(jìn)行的調(diào)查研究，在現(xiàn)有試驗(yàn)方法和技術(shù)條件基礎(chǔ)上確定了標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定的具體內(nèi)容，內(nèi)容詳實(shí)，充分體現(xiàn)了行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)；規(guī)范的編制同時(shí)結(jié)合了我國(guó)垃圾填埋場(chǎng)工程實(shí)際。
參照了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了技術(shù)上的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)上的合理性、上的可靠性、實(shí)施上的可操作性。該規(guī)范完全可以滿足生活垃圾土的物理、化學(xué)、力學(xué)與生物特性方面技術(shù)參數(shù)試驗(yàn)方法的需要，填補(bǔ)了國(guó)際上生活垃圾土土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)的空白，使生活垃圾土土工試驗(yàn)方法有規(guī)范可查、有標(biāo)準(zhǔn)可依。目前，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以土工膜為代表的一系列環(huán)保材料備受關(guān)注。土工膜的盛興。必然引起土工膜價(jià)格的波動(dòng)，從而帶來土工膜廣闊的市場(chǎng)。目前世界上大約有10多萬和工程采用土工布,應(yīng)用范圍涉及海岸保護(hù)、公路、鐵路、隧道、機(jī)場(chǎng)、港口、河道、水庫、堤壩、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、游泳池、房屋及等工程.以現(xiàn)在的發(fā)展速度推測(cè).到2065年世界土工布的用量可能達(dá)到覆蓋地球表面的一半以上。

瀝青路面的裂縫問題
不及時(shí)處理就會(huì)變成需要徹底翻修的網(wǎng)狀裂縫   
瀝青路面的裂縫處理方法：
常規(guī)路面處理弊端：
開槽灌縫對(duì)路面容易造成二次損害，對(duì)道路管養(yǎng)部門造成巨大損失，也對(duì)資源造成巨大浪費(fèi)；
原路面灌縫雖然不會(huì)對(duì)路面造成二次損害，但是容易脫落，影響美觀；
開挖處理裂縫，處理成本高，同時(shí)影響行車舒適性。
建通路橋的解決方案：
 用一種快速簡(jiǎn)便的材料對(duì)初始裂縫進(jìn)行及時(shí)的修補(bǔ)，以避免大的問題的出現(xiàn)而造成維護(hù)成本的激增。
抗裂貼主要優(yōu)點(diǎn)：
冷施工，自粘式，纖維增強(qiáng)，無需熱熔瀝青，可低溫施工，無需中斷交通。
粘接牢固，不易脫落，防水效果好，良好的高低溫性能，極具特色的“自愈”功能，耐久性優(yōu)良，施工方便，施工速度快，無材料浪費(fèi)，設(shè)備投資少，能有效對(duì)放射性裂縫及分叉裂縫進(jìn)行處理。
主要應(yīng)用于：
路面裂縫，路中接縫，檢測(cè)井周邊，橋面接縫，路面結(jié)構(gòu)縫，地下管線接縫，路中排水接縫。
抗裂貼與裂縫結(jié)合的過程：