若路基的含水量相對(duì)較高，則會(huì)對(duì)路橋工程使用的可靠程度帶來不利的影響，所以在施工建設(shè)的過程中應(yīng)高度重視路基排水施工的作用[3]。借助科學(xué)化的技術(shù)方案，有效地規(guī)避積水對(duì)于路橋工程路基路面帶來的負(fù)面影響。若工程地基內(nèi)部填料受雨水長(zhǎng)期腐蝕，其自身的承受能力會(huì)明顯削弱，不利于路橋工程使用壽命的延長(zhǎng)，甚至還會(huì)增加后期維護(hù)工作的成本。在這種情況下，有必要選擇使用排水施工技術(shù)。需要注意的是，排水技術(shù)應(yīng)當(dāng)和特定環(huán)境氣候、工程項(xiàng)目的特點(diǎn)相吻合，并在技術(shù)方案制定前，深入考察當(dāng)?shù)貧夂?，特別是雨水特點(diǎn)，以保證排水方案的適用性以及可行性。一般情況下，北方地區(qū)降水量與南方地區(qū)存在明顯的差異，所以對(duì)于南方地區(qū)路橋工程建設(shè)來講，必須高度重視路基排水施工的重要作用。其中排水系統(tǒng)應(yīng)與地表水、地下水雙重引排需求相適應(yīng)，嚴(yán)格控制路基含水量，使其處于允許范圍之內(nèi)，有效地規(guī)避路基受到積水的腐蝕，路基填料承受的能力，強(qiáng)化路橋工程穩(wěn)定水平。

招投標(biāo)制和項(xiàng)目部制是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下建筑建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展的產(chǎn)物。項(xiàng)目部只對(duì)應(yīng)一個(gè)項(xiàng)目而設(shè)，項(xiàng)目完成后該項(xiàng)目部也就解散了，因而導(dǎo)致了機(jī)械設(shè)備的管理存在諸多問題。不少項(xiàng)目負(fù)責(zé)人只考慮眼前利益，沒有從長(zhǎng)遠(yuǎn)打算，短期行為嚴(yán)重，只注意產(chǎn)值與效益掛鉤，在設(shè)備管理使用上表現(xiàn)為“重用輕管”；在維修保養(yǎng)方面更是能省則省，為了趕工期、搶進(jìn)度，而不惜拼設(shè)備，造成機(jī)械設(shè)備常常處于超負(fù)荷狀況工作，或帶“病”作業(yè)，甚至違章操作。其結(jié)果是該工程項(xiàng)目完工后，機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重磨損老化，附件七零八落，而調(diào)運(yùn)到新工程又需花費(fèi)大量的精力與費(fèi)用進(jìn)行整修，造成下一個(gè)工程項(xiàng)目的施工工期延誤。

（3）機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾。項(xiàng)目部主要以路橋技術(shù)人員組成，機(jī)械管理人員往往不在項(xiàng)目部或不是項(xiàng)目部重要組成人員，而生產(chǎn)管理人員作為機(jī)械使用管理的門外漢，對(duì)機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識(shí)可想而知，而操作手對(duì)施工技術(shù)所知甚少，往往處于施工被動(dòng)或受支配地位，這樣機(jī)械管理被大大削弱。