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汽輪機(jī)罩殼鋼平臺(tái)正規(guī)廠家
更新時(shí)間: 2026-01-01 08:13:48 ip歸屬地:上饒,天氣:小雨轉(zhuǎn)多云,溫度:3-8 瀏覽:6次
以下是:江西省上饒市汽輪機(jī)罩殼鋼平臺(tái)正規(guī)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 2600-182600/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 25天 |
| 供貨總量 | 98臺(tái) |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 供方承擔(dān)(新疆、西藏除外) |
| 小起訂 | 1臺(tái) |
| 質(zhì)量等級(jí) | A級(jí) |
| 是否廠家 | 源頭廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 冷軋鋼板、H型鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 宇鋒 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 5500*5600*3580MM |
| 發(fā)貨城市 | 鎮(zhèn)江 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 江蘇 |
| 加工定制 | 按需定制 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YF-QLJZK025 |
| 可售賣(mài)地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 4552KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 白色、藍(lán)色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 10年質(zhì)保 |
| 外形尺寸 | 5米*5.6米*3.58米 |
| 適用領(lǐng)域 | 發(fā)電廠、熱電廠 |
| 是否進(jìn)口 | 國(guó)產(chǎn)品牌 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 250W |
| 工作溫度 | 室溫 |
| 汽輪機(jī)罩殼開(kāi)門(mén) | 4扇 |
| 汽輪機(jī)隔音層厚度 | 100MM |
| 汽輪機(jī)降噪 | 15分貝 |
| 范圍 | 汽輪機(jī)罩殼鋼平臺(tái)供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 信州區(qū)、廣豐區(qū)、玉山縣、鉛山縣、橫峰縣、弋陽(yáng)縣、余干縣、鄱陽(yáng)縣、萬(wàn)年縣、婺源縣、德興市等區(qū)域。 |
【宇鋒】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):鉛山屏幕墻、萬(wàn)年留樣柜、宜春密集架廠家、九江鋼木書(shū)架等。汽輪機(jī)罩殼鋼平臺(tái)正規(guī)廠家,手動(dòng)電動(dòng)智能密集架密集柜<宇鋒>裝備科技生產(chǎn)廠家(上饒市分公司)為您提供汽輪機(jī)罩殼鋼平臺(tái)正規(guī)廠家,聯(lián)系人:殷經(jīng)理,電話:【18762195566】、【18762195566】。 江西省,上饒市 上饒市,古稱(chēng)信州、廣信,江西省轄地級(jí)市,位于江西省東北部,東鄰浙江省,南鄰福建省、江西省鷹潭市,西鄰撫州市、南昌市、九江市,北與景德鎮(zhèn)市、安徽省黃山市相依,是江西省區(qū)域中心城市、Ⅱ型大城市,三線城市,總占地面積22737平方千米。截至2022年末,上饒市有常住人口643.53萬(wàn)人;轄3個(gè)區(qū)、8個(gè)縣,代管1個(gè)縣級(jí)市;市政府駐信州區(qū)。
想要了解汽輪機(jī)罩殼鋼平臺(tái)正規(guī)廠家產(chǎn)品嗎?點(diǎn)擊觀看我們上傳的視頻介紹,它將用更直觀的方式展現(xiàn)產(chǎn)品的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),讓您對(duì)產(chǎn)品有更深入的了解。
以下是:江西上饒汽輪機(jī)罩殼鋼平臺(tái)正規(guī)廠家的圖文介紹


【江西上饒汽輪機(jī)罩殼實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,進(jìn)而提供一種江西上饒智能化汽輪機(jī)罩殼、車(chē)衣、化妝板、隔音罩殼,集成隔音降噪、阻隔灰塵、監(jiān)控、檢測(cè)、滅火等功能于一體,更加方便人們的使用。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
—種江西上饒智能化汽輪機(jī)罩殼,包括兩平行設(shè)置的側(cè)板、設(shè)置于所述側(cè)板上端的頂板、設(shè)置于所述側(cè)板前端的端板,沿所述頂板長(zhǎng)度方向的兩側(cè)均勻地設(shè)置有多個(gè)攝像裝置,所述頂板的中間位置設(shè)有多個(gè)沿所述頂板長(zhǎng)度方向布置的噴淋裝置,所述頂板上呈對(duì)稱(chēng)地設(shè)置有多個(gè)煙霧檢測(cè)裝置;所述煙霧檢測(cè)裝置與所述噴淋裝置電連接;在所述端板上安裝有顯示裝置,所述攝像裝置與所述顯示裝置電連接。
【進(jìn)一步地,所述側(cè)板和所述端板上均設(shè)置有多個(gè)門(mén)。
【進(jìn)一步地,所述頂板為多孔網(wǎng)格板。
[進(jìn)一步地,所述側(cè)板與所述頂板的連接處設(shè)置有照明燈。
[進(jìn)一步地,所述側(cè)板上呈對(duì)稱(chēng)地設(shè)置有射線檢測(cè)裝置。
[本實(shí)用新型具有以下有益效果:本實(shí)用新型公開(kāi)的江西上饒智能化汽輪機(jī)罩殼,包括兩平行設(shè)置的側(cè)板、設(shè)置于側(cè)板上端的頂板、設(shè)置于側(cè)板前端的端板,側(cè)板、頂板、端板的設(shè)置可以起到隔音降噪、阻隔灰塵的目的;沿頂板長(zhǎng)度方向的兩側(cè)均勻地設(shè)置有多個(gè)攝像裝置,可以對(duì)汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部的所有空間進(jìn)行實(shí)時(shí)拍攝,攝像裝置與端板上的顯示裝置電連接,可將拍攝信號(hào)傳遞至顯示裝置,人們可以通過(guò)顯示裝置對(duì)汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控;在頂板的中間位置設(shè)有多個(gè)沿頂板長(zhǎng)度方向布置的噴淋裝置,噴淋裝置與煙霧檢測(cè)裝置電連接,煙霧檢測(cè)裝置呈對(duì)稱(chēng)地安裝在頂板上,當(dāng)煙霧檢測(cè)裝置檢測(cè)到汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部煙霧超標(biāo)時(shí),可控制噴淋裝置啟動(dòng),及時(shí)進(jìn)行自動(dòng)滅火;本實(shí)用新型集成隔音降噪、阻隔灰塵、監(jiān)控、檢測(cè)、滅火等功能于一體,更加方便人們的使用。



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汽輪機(jī)罩殼鋼平臺(tái)正規(guī)廠家


[本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,江西上饒汽輪機(jī)罩殼部分將從下面的描述中變得明顯,或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
【附圖說(shuō)明】
[圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖;
[圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖;
[圖3是圖2沿A-A方向的剖視圖;
[圖中1-側(cè)板;2-頂板;3-端板;4-攝像裝置;5-噴淋裝置;6_煙霧檢測(cè)裝置;7_顯示裝置;8-門(mén);9-照明燈;I O-射線檢測(cè)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[結(jié)合圖1至圖3所示,本實(shí)施例公開(kāi)的江西上饒智能化汽輪機(jī)罩殼、發(fā)電機(jī)罩殼、隔音罩殼,包括兩塊平行設(shè)置的側(cè)板1,側(cè)板I的上端安裝有頂板2,在側(cè)板I的前端安裝有端板3,當(dāng)然,容易想到的是,在側(cè)板I的后端同樣也設(shè)置有端板3,使汽輪機(jī)罩殼形成一個(gè)封閉的罩殼,其側(cè)板1、頂板2、端板3的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)一致,能夠起到阻隔噪音、阻隔灰塵的目的。
[作為優(yōu)選地,頂板2為多孔網(wǎng)格板,多孔網(wǎng)格板可以對(duì)汽輪機(jī)罩殼內(nèi)部進(jìn)行通風(fēng)散熱。



江西上饒汽輪機(jī)罩殼鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)球節(jié)點(diǎn)形式分為焊接球和螺栓球兩種,螺栓球采用高強(qiáng)螺栓緊固連接,焊接球則采用的是現(xiàn)場(chǎng)焊縫連接。
球節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)時(shí)注意的主要有以下幾點(diǎn):
(1)江西上饒汽輪機(jī)罩殼螺栓球節(jié)點(diǎn)配件各生產(chǎn)廠家之間有所不同,在深化前應(yīng)取得配件數(shù)據(jù)。
(2)螺栓球節(jié)點(diǎn)中鋼球、高強(qiáng)螺栓、套筒、緊固螺釘、錐頭或封板的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。
(3)螺栓球節(jié)點(diǎn)中高強(qiáng)螺栓的等級(jí)應(yīng)根據(jù)規(guī)格分別選用。
(4)螺栓球的直徑應(yīng)保證相鄰螺栓在球體內(nèi)不相碰并應(yīng)滿足套筒接觸面的要求。
(5)螺栓球節(jié)點(diǎn)中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接,連接焊縫的承載力應(yīng)不低于連接鋼管;錐頭截面和封板厚度均應(yīng)按實(shí)際受力大小計(jì)算確定。
(6)焊接球一般是由兩個(gè)半球焊接而成的空心球,需要根據(jù)受力大小確定是否設(shè)置加勁肋。
(7)焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿足規(guī)范規(guī)定:球外徑與壁厚之比宜取25~45,球外徑與主鋼管外徑之比宜取2.4~3.0,球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。
(8)焊接球與鋼管連接應(yīng)采用坡口焊縫,鋼管與球之間應(yīng)留有間隙以保證焊縫焊透達(dá)到與鋼管等強(qiáng)。
(9)江西上饒汽輪機(jī)罩殼焊接球節(jié)點(diǎn)連接桿件數(shù)量過(guò)多時(shí),為減少球直徑允許部分桿件交匯,但應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求:所有匯交桿件的軸線必須通過(guò)球中心線;兩桿匯交時(shí),截面積大的桿件必須全截面焊在球上(兩桿截面積相等時(shí),取受拉桿),另一桿坡口焊在相匯交桿上,但應(yīng)保證有3/4截面焊在球上,并應(yīng)按要求設(shè)置加勁肋;受力大的桿件,可按要求設(shè)置支托板。

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