多人在問銅絞線重量怎么計算，下面說一下方法

銅絞線有軟銅絞線和硬銅絞線兩種，分別有不同的 標準。硬銅絞線的標準是TB/T 3111-2005，軟銅絞線的標準是GB/T 12970.1-2009，通過標準可以查到每種不同規(guī)格的銅絞線的單位重量。

比如：TJ185硬銅絞線的單位重量(理論重量)是1650kg/km，表示1000米的185平方硬銅絞線的重量是1650kg，根據這個比重算出來1噸TJ185型號的硬銅絞線有606.06米，1kg大約有0.61米。

型號  載面積mm2  計算外徑mm  結構  單絲直徑mm  絞線(計算值)

標稱20℃直流電阻不小于Ω/km  單位質量kg/km

JT185  17.50  1×37  2.50  0.09951650

銅絞線的重量你會計算了嗎？公司本著譽至上,薄利多銷的原則,以周到的服務,靈活的經營模式開拓市場;樹立為顧客服務的經營理念，竭誠向各界提供產品和良好服務。

銅絞線為何選擇紫銅為材質

銅排軟連接是近年來發(fā)展起來的產業(yè)，是新能源汽車鋰電池模組配件，在材料的選擇上比較苛刻，目前市場上的主流拉軟連接都是采用紫銅，因為不同的材質的特性是不一樣的，所達到的效果也不盡相同，對于高精密的零件精密銅排軟連接紫銅有其它獨特的優(yōu)勢：

 

(1)導電性能好。含銅量99.95%以上，單片銅箔厚度0.03-1mm左右，導電性能比其它金屬材料要好。

(2)發(fā)熱少，散熱快。紫銅能電后發(fā)熱系數高，而且采用銅箔連接，增加和空氣接觸面積后，散能更快，使用整體溫度正常范圍。

(3)紫銅耐腐蝕性能好。通過人工汗液測試，完全不腐蝕.不褪色.不變色，不過敏.不生銹，光澤可以保持歷久常新，是其他金屬所不能做到的，這樣就保障了鋰電池在軟連接上的穩(wěn)定性能。

 

 

 紫銅在電動汽車軟連接應用上還是很廣泛的，因為它的物理特性決定了可以用在不同的行業(yè)，紫銅導電好，散熱快，搞磨，對于一些有特殊用途的鋰電池就有它的用武之地。

 加工制造業(yè)在行業(yè)竟爭中一定要有保持優(yōu)勢，做一個專業(yè)水平的加工廠，想做銅排軟連接必須做好其質量及精度這方面的工作，軟連接的精度有保證是主要的，這樣才能保障汽車鋰電池的穩(wěn)定性和性。只有嚴格管理產品的品質，才能贏得汽車廠商的賴與采購，不然很難在竟爭市場上贏得客戶。

 作為多年為新能源汽車企業(yè)進行精密銅箔軟連接加工的企業(yè)，我們一直來就企業(yè)打造高品質，高精密度的軟連接，企業(yè)的長期經營中，團隊和技術人員得到了技術上的突破，這很多有需要的客戶完成了高品質的產品加工服務。