65錳鋼板45號(hào)鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板NM500地解決了耐磨鋼板nm450鋼制攪拌筒制造過程中的各種質(zhì)量問題,形成了一套行之有效的制造工藝方法,已成功應(yīng)用到公司的多個(gè)系列產(chǎn)品中。通過試驗(yàn)和生產(chǎn)實(shí)踐證明,采用該工藝方法制造的BW300TP鋼制攪拌筒經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)圖樣要求。BW300TP鋼在多種攪拌筒上的成功應(yīng)用,使攪拌筒總質(zhì)量減少了10%～20%,批量生產(chǎn)投入市場(chǎng)使用2年來,市場(chǎng)反饋狀況良好。 

 耐磨鋼板mn13被廣泛應(yīng)用在挖掘機(jī)斗齒、球磨機(jī)襯板、破碎機(jī)顎板、破碎壁、軋臼壁、拖拉機(jī)履帶板和鐵路道岔等部件。為擺脫450HBW以上耐磨鋼板依賴進(jìn)口的局面,寶鋼揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)黔南臺(tái)陷區(qū)，是有利的錳多金屬成礦區(qū)。羅甸縣上饒錳礦就位于該區(qū)域，含礦地層為上二疊統(tǒng)曬瓦群，含礦巖性由薄層泥質(zhì)粉砂巖與薄層硅質(zhì)巖互層組成，礦石屬高鐵、低磷、低硅酸性氧化錳礦石。巖石地球化學(xué)分析，含錳巖系A(chǔ)l2O3和TiO2含量均較低，表明地層受陸源物質(zhì)輸入影響較小，在N（Fe）/N（Ti）-N（Al）/N（Al+Fe+Mn）圖解中，各樣品主要分布在靠近東太平洋洋隆和紅海熱水沉積物的一側(cè)，表明這些含錳巖石屬于深部熱水沉積產(chǎn)物。 65錳鋼板45號(hào)鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板N

45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板NM500贊比亞某高鐵錳礦中有用礦物為赤鐵礦和各種錳礦物，鐵品位為44.71%，錳品位為17.86%。為制定合適的選別工藝流程，通過光學(xué)顯微鏡、化學(xué)分析、X射線衍射等手段，對(duì)該礦石的化學(xué)成分、礦物組成及嵌布特征等方面進(jìn)行的研究。研究結(jié)果表明：該礦石中主要的鐵礦物為赤鐵礦，含量為61.53%；主要的錳礦物為軟錳礦、褐錳礦和硬錳礦，含量分別為18.62%,4.82%和4.66%。 針對(duì)該礦石進(jìn)行了預(yù)富集—磁化焙燒—磁選實(shí)驗(yàn)，終獲得鐵精礦鐵品位平均值為67.97%；鐵作業(yè)回收率平均值為94.67%。錳精礦錳品位平均值為49.85%；錳作業(yè)回收率平均值為88.24%。該研究結(jié)果對(duì)該礦石的分選工藝流程的制定具有一定的指導(dǎo)意義，同時(shí)也能為同類礦石提供借鑒。 磨內(nèi)原采用厚度80mm放射狀篦縫的鑄造隔倉(cāng)板（篦縫寬度為12.0mm）,細(xì)磨倉(cāng)段形研磨體堵塞篦縫嚴(yán)重,直接影響磨機(jī)通風(fēng)與過料能力,導(dǎo)致頻繁停磨清理篦縫。耐磨鋼板mn13磨制煙煤煤粉,細(xì)度控制指標(biāo):R80μm篩余≤5.0%,磨機(jī)產(chǎn)量只有20t/h左右,系統(tǒng)粉磨電耗38kWh/t。通過對(duì)系統(tǒng)的技術(shù)分析論證,在磨內(nèi)結(jié)構(gòu)改造過程中,采用了厚度12.0mm優(yōu)質(zhì)耐磨鋼板機(jī)加工切割的新型組合式隔倉(cāng)板,篦縫寬度仍保持12.0mm不變。同時(shí),根據(jù)入磨原煤粒徑、易磨性、水分及雜質(zhì)含量,對(duì)粗磨倉(cāng)和細(xì)磨倉(cāng)研磨體級(jí)配進(jìn)行了調(diào)整。改造后,經(jīng)調(diào)試運(yùn)行,在煤粉細(xì)度控制指標(biāo)不變的前提下,磨機(jī)產(chǎn)量提高至26t/h,增產(chǎn)6t/h,增產(chǎn)幅度達(dá)30%。耐磨鋼板nm400，系統(tǒng)粉磨電耗降至33kWh/t,降低了5kWh/t,節(jié)電幅度達(dá)13.16%,入窯煤粉水分降低了1.50%。45號(hào)鋼板65錳鋼板40cr鋼板42crmo鋼板耐磨鋼板N