石油管-【流體管】廠家
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 江海龍 |
| 長(zhǎng)度 | 6-12 |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)標(biāo) |
| 是否定做 | 是 |
| 用途范圍 | 廣泛 |
| 是否送貨 | 是 |
| 范圍 | 石油管-【流體管】供應(yīng)范圍覆蓋山西省、太原市、大同市、長(zhǎng)治市、晉城市、陽泉市、朔州市、晉中市、運(yùn)城市、忻州市、臨汾市、呂梁市 堯都區(qū)、曲沃縣、翼城縣、襄汾縣、洪洞縣、古縣、鄉(xiāng)寧縣、大寧縣、隰縣、永和縣、蒲縣、汾西縣、侯馬市、霍州市等區(qū)域。 |


1、結(jié)構(gòu)用無縫管(GB/T8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無縫管。
2、流體輸送用無縫管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫管。
3、低中壓鍋爐用無縫管(GB3087-2008)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過熱蒸汽管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無縫管。
4、高壓鍋爐用無縫管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫管。
5、化肥設(shè)備用高壓無縫管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫管。
6、石油管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫管。
7、地質(zhì)鉆探用管(YB235-70)是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。
8、金剛石巖芯鉆探用無縫管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫管。
9、石油鉆探管(YB528-65)是用于石油裂化管鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫管。管分車絲和不車絲兩種,車絲管用接頭聯(lián)結(jié),不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。
10、船舶用碳鋼無縫管(GB5213-85)是制造船舶I級(jí)耐壓管系Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。
11、汽車半軸套管用無縫管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫管。



石油管和石油套管都是石油開采中必不可少的管具。油管是在油井正常生產(chǎn)時(shí)下入油井套管中的管子。自噴井中,油流通過油管流入地面,進(jìn)入集輸流程。機(jī)采井中,油管、抽油桿、深井泵組合,把石油抽到地面,進(jìn)入集輸流程。
套管是在鉆井結(jié)束后,下入到井下的管子,套管與井壁用水泥封固,然后用射孔槍對(duì)準(zhǔn)目的層射孔,使油流穿巖層、水泥環(huán)、套管流入井底,再進(jìn)入油管到地面上來。
主要作用是:1、加固井壁,防止地層坍塌;2、封隔不同油層、水層,實(shí)現(xiàn)分層開采;3、便于實(shí)施壓裂、酸化等措施作業(yè)和維護(hù)性作業(yè)。4、形成油流通道,配合油管達(dá)到采油的目的。
順序?yàn)椋河途蚝煤?,下入套管,套管與井壁間用水泥封固,在套管中下入油管。油管上帶油封隔器、泵等井下工具,油管中下入抽油桿,抽油桿拉著泵的活塞做上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。這樣,就把石油抽到地面上來。



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易出現(xiàn)石油管在施工過程中的屈曲破壞。采用大型通用有限元分析軟件 ABA QUS建立了鋼頂管的簡(jiǎn)化受力模型,首先進(jìn)行石油裂化管的特征值屈曲分析,得到石油裂化管的一階屈曲模態(tài)。將一階模態(tài)以初始缺陷的方式引入到石油裂化管模型,進(jìn)行彈塑性屈曲分析,得到鋼頂管的極限承載力。探究中繼間間距、石油裂化管壁厚和圍壓等因素對(duì)鋼頂管穩(wěn)定性的影響,結(jié)果表明:純圍壓作用下石油裂化管出現(xiàn)局部屈曲特征,純軸壓作用下石油裂化管呈現(xiàn)整體屈曲失穩(wěn);石油裂化管的極限屈曲軸力隨著中繼間間距的增加而減小,隨著石油裂化管壁厚的增加而增加,隨著管道所受圍壓的增加而減??;采用有限元分析方法研究鋼頂管穩(wěn)定性能取得較好的結(jié)果。



輸油管道的行業(yè)特點(diǎn)有哪些呢?我總結(jié)出了以下幾點(diǎn):
當(dāng)今,我國(guó)輸油管道建設(shè)熱火朝天,但現(xiàn)有大型輸油管道總長(zhǎng)不過3.5萬千米。專家預(yù)計(jì),將來10年我國(guó)將完成汽油、柴油、煤油等成型物品油所有詐騙管道進(jìn)行運(yùn)送。欲要完畢上述目的,均勻每年都要新建2萬千米各類運(yùn)送管道,我國(guó)輸油管道建設(shè)將會(huì)迎來新的熱潮,并將體現(xiàn)出下面特點(diǎn):
1、向大口徑、高壓力的大型管道發(fā)展
當(dāng)其余條件基本相同時(shí),隨管徑增大,輸油本錢降低。在石油資源精彩、油源有保證的條件下,建設(shè)大口徑管道的效益會(huì)愈加顯然。而升高管道工作壓力,不妨增添輸量、增大站間距、減少站數(shù),使投資減少、本錢降低。因此,選用大口徑、高壓運(yùn)送是管道工程發(fā)展的趨向。我國(guó)現(xiàn)有原油管道 管徑720毫米,例如魯寧線,而海外 管徑為1220毫米。我國(guó)目前天然氣管道直徑 的是西氣東輸管線,直徑1016毫米,而海外 已抵達(dá)1400毫米以上。我國(guó)在管道建設(shè)的口徑和壓力上,與天下水平相比,尚有較大差距。
2、選用高強(qiáng)度、韌性及可焊性優(yōu)良的管材
3、管道運(yùn)轉(zhuǎn)高度自動(dòng)化
上述就是石油管道的行業(yè)特點(diǎn),歡迎大家前來咨詢。

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