在橋梁護(hù)欄處理施工過程中，在使用的前提下，對橋梁護(hù)欄處理的外觀和外觀進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，使其與當(dāng)?shù)刈匀痪坝^和文化現(xiàn)象的部署相適應(yīng)。在處理和美化橋梁護(hù)欄時，應(yīng)注意以下幾個方面： 1.美化橋梁護(hù)欄處理，注意橋梁護(hù)欄處理的存在感和壓抑感。通過反復(fù)試驗，將橋梁護(hù)欄處理與種植藤本植物相結(jié)合，阻斷橋梁護(hù)欄處理的表面亮度，可以防止橋梁護(hù)欄處理對行車的抑制。 2.在美化橋梁護(hù)欄的加工過程中，必須充分考慮橋梁護(hù)欄的加工通透性。從公路內(nèi)部現(xiàn)象來看，車內(nèi)司機(jī)和乘客看到的是連續(xù)運動的現(xiàn)象，包括橋梁護(hù)欄處理的性質(zhì)和顏色，而不是細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)，這就要求橋梁護(hù)欄的處理具有良好的滲透性，并與周圍景觀和諧。 3.美化橋梁護(hù)欄的加工，選擇對人友好的方案和材料。應(yīng)妥善處理可能接觸車輛或行人的地方，以避免對人員造成意外傷害。 4.橋梁護(hù)欄處理的顏色應(yīng)與現(xiàn)場結(jié)構(gòu)及周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。從公路外側(cè)的角度，可以很容易地看到橋梁護(hù)欄加工形成的帶狀人工結(jié)構(gòu)。因此，橋梁護(hù)欄的處理結(jié)構(gòu)和色彩與自然景觀的協(xié)調(diào)尤為重要。在美化具有地方特色的橋梁護(hù)欄加工時，要防止過度裝飾，控制色彩，防止破壞整體美觀，增加隱患。 鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄由于其明亮的表面和大氣的產(chǎn)品風(fēng)格，在城市立交橋和主要交通橋梁中得到廣泛應(yīng)用。

由于防撞橋梁護(hù)欄斷面尺寸基本上是下大上小，模板加固時一定要通過預(yù)埋鋼筋將模板壓住，防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。2. 橋梁防撞護(hù)欄澆筑混凝土?xí)r側(cè)面容易氣泡，澆筑時在轉(zhuǎn)角位置應(yīng)分兩層澆筑，讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來。在混凝土振搗中由人工加強(qiáng)對模板斜面的敲打，盡量混凝土斜面處氣泡較多的現(xiàn)象。3. 平曲線上的橋梁要認(rèn)真核對橋梁防撞護(hù)欄位置及與梁板的相對關(guān)系，防止橋梁防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋埋錯位置。4. 真縫位置和角度要準(zhǔn)確，支模時要確保完全斷開。橋梁防撞護(hù)欄拆模后應(yīng)及時將真縫清理干凈，不得在縫中殘留混凝土、石子等，防止出現(xiàn)瞎縫。