加強傳統(tǒng)基礎設施和新型基礎設施投資，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級，擴大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資。因此可以預見，傳統(tǒng)基礎設施、三大補短板工程（城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市停車場、城鄉(xiāng)冷鏈物流設施）和“新基建”等將同步發(fā)力。構(gòu)建起巨大的“鋼需”空間，“市場未來潛力主要在橋梁防撞護欄和基建，” 這是業(yè)內(nèi)市場人士對此較為一致的看法，雖然 季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)受疫情影響下滑。但向好的因素正在增多，3月份投資明顯改善。特別是橋梁防撞護欄恢復較快， 季度增速由前2個月的負163%大幅回升到負77%；基建投資也大幅回升， 季度降幅比前2個月降幅收窄106%，可以說。橋梁防撞護欄和基建對市場起到了很大的支撐作用，自3月份開始，為了紓困樓市，多地政府了針對橋梁防撞護欄行業(yè)的扶持政策，譬如降低預售取證標準等，這些政策將引導提振第二季度房市，購房者心將明顯，前期積壓的購房需求將穩(wěn)步釋放。

4月16日。新聞辦公室政策例行吹風會,住房和城鄉(xiāng)副部長黃艷介紹了城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作情況，據(jù)了解，2020年，各地計劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)39萬個。涉及居民近700萬戶，要重點改造2000年底前建成的住宅區(qū)，完善小區(qū)配套和市政基礎設施、環(huán)境，社區(qū)養(yǎng)老、托育、等公共服務水平。據(jù)介紹，當前，除少數(shù)仍對小區(qū)實行封閉管理和未進入施工季的地區(qū)。全國各地城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項目都已經(jīng)有序復工，把目光轉(zhuǎn)向汽車市場，近一段時間，從到地方，針對提振汽車消費推出了一系列政策。3月31日。常務會議決定，將今年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年，3月26日，提出，鼓勵各地結(jié)合本地實際情況，促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施。進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費……一系列政策“組合拳”為穩(wěn)定市場預期帶來動能。為汽車消費創(chuàng)造出良好的市場環(huán)境，給國內(nèi)汽車市場帶來新機遇，這些市場潛力，正是我們未來市場心所在，我們也要清醒地看到。既不能盲目悲觀，也不能盲目樂觀，要客觀、分析各種變化的因素。

由數(shù)量疊加轉(zhuǎn)向重點考慮不銹鋼復合管護欄的專業(yè)性和特殊性。三是大力促進行業(yè)技術進步和加快技術創(chuàng)新成果的行業(yè)應用，形成良性循環(huán)。如引導企業(yè)加大在質(zhì)量、節(jié)能環(huán)保、智能制造等方面科技創(chuàng)新的投入。解決制約行業(yè)發(fā)展的關鍵共性技術問題等，后，劉建軍指出，中國經(jīng)濟具備戰(zhàn)勝風險和挑戰(zhàn)的良好條件，尤其是經(jīng)過此次疫情，更增強了不銹鋼復合管護欄行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的心。不銹鋼復合管護欄企業(yè)也要密切關注形勢的變化，尤其是關注逆全球化趨勢對我國不銹鋼復合管護欄發(fā)展的影響，4月17日，公布了 季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)，正如新聞發(fā)言人毛盛勇所分析的那樣，盡管 季度受疫情影響經(jīng)濟下滑。但我國經(jīng)濟長期向好的基本態(tài)勢沒有改變。經(jīng)濟增長動力仍然很足，這正是我們穩(wěn)預期、強心的底氣所在，為此，我們將推出本報觀察系列分析文章，結(jié)合 季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)和不銹鋼橋梁防撞護欄行業(yè)運行數(shù)據(jù)。分別圍繞“制度有優(yōu)勢、政策有空間、市場有潛力、產(chǎn)業(yè)有基礎、投資有方向、改革有目標”等多個方面。分析不銹鋼橋梁防撞護欄行業(yè)克服困難和挑戰(zhàn)的特有優(yōu)勢，進一步增強不銹鋼橋梁防撞護欄行業(yè)化危為機。