工程機(jī)械設(shè)備維修和保養(yǎng)的必要性主要體現(xiàn)在以下3方面：（1）能夠保證機(jī)械設(shè)備能夠更好地與預(yù)期壽命相符合，避免設(shè)備出現(xiàn)嚴(yán)重故障，影響使用壽命。（2）高水平的日常維修和保養(yǎng)能夠進(jìn)一步降低設(shè)備的維修費(fèi)用，降低運(yùn)營(yíng)成本有利于企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。通過日常維護(hù)和保養(yǎng)工作可以進(jìn)一步減少設(shè)備嚴(yán)重故障的發(fā)生概率，起到控制設(shè)備運(yùn)營(yíng)維修成本的作用。（3）可以保證工程的質(zhì)量和進(jìn)度，通過以上2點(diǎn)可以發(fā)現(xiàn)，在日常的工程設(shè)備運(yùn)行過程中，通過有效、高水平、高質(zhì)量地開展設(shè)備日常運(yùn)營(yíng)和維修工作，能夠保證工程師機(jī)械設(shè)備始終處于正常運(yùn)行狀態(tài)，避免出現(xiàn)嚴(yán)重的設(shè)備故障導(dǎo)致工程停工停產(chǎn)影響工程進(jìn)度，同時(shí)高質(zhì)量的工程設(shè)備也能夠保障工程建設(shè)的質(zhì)量[1]。

根據(jù)上述鋼筋籠上浮原因分析，本項(xiàng)目施工采取的部分措施如下：

①灌注水下混凝土前，及時(shí)測(cè)量樁基成孔深度，保證鋼筋籠和樁基長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求。因超鉆而引起的鋼筋籠底部距孔底距離增大時(shí)，在鋼筋籠頂部接長(zhǎng)鋼筋籠。準(zhǔn)確計(jì)算好進(jìn)入鋼筋籠底部的混凝土方量，快接近鋼筋籠底部時(shí)，可通過漏斗閥門開關(guān)降低混凝土的灌入速度，避免混凝土接觸鋼筋籠底部時(shí)的頂托力瞬間過大造成鋼筋籠上浮。

②開始澆筑前，導(dǎo)管底部距孔底距離宜為30cm～50cm，澆筑過程及時(shí)測(cè)量，控制導(dǎo)管埋深在2～6m；同時(shí)保持導(dǎo)管居中，避免導(dǎo)管法蘭盤掛住鋼筋籠。

③保持混凝土的工作性能良好，避免灌入混凝土的堆積而頂起鋼筋籠造成上浮，坍落度宜控制在180～220mm，擴(kuò)展度宜控制在530～580mm；適當(dāng)延長(zhǎng)混凝土的凝結(jié)時(shí)間，防止上返的 車混凝土過早硬化而使頂部混凝土與鋼筋籠之間的滑動(dòng)摩擦力增大，降低鋼筋籠上浮的可能性。

④增加抗浮裝置：1、在鋼筋籠吊裝下放前安裝多功能井字架，便于鋼筋籠對(duì)接下放，能可靠懸掛吊筋，可以鋼筋籠防上浮和準(zhǔn)確定位；2、在鋼筋籠對(duì)稱的幾根主筋上，將鋼筋下部伸長(zhǎng)至孔底，并在加長(zhǎng)鋼筋末端起彎鉤，增加混凝土灌入初期對(duì)鋼筋籠底部的握裹力。

五、水下灌注樁的施工實(shí)例

湑水河特大橋所有鉆孔灌注樁自2013年5月到2014年12月全部順利施工完成，自 次鋼筋籠上浮后再?zèng)]出現(xiàn)類似質(zhì)量事故，保證了樁基施工質(zhì)量，也滿足了施工進(jìn)度要求。

六、總結(jié)

 在保證成孔后的樁長(zhǎng)和鋼筋籠長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求后，通過采取控制混凝土灌入速度、導(dǎo)管在混凝土中埋深、混凝土工作性能等等措施可以有效鋼筋籠上浮。

在樁基澆筑施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)為了節(jié)約導(dǎo)管拆除和施工時(shí)間，往往澆筑速度過快，以及混凝土上返很慢時(shí)，才安排作業(yè)人員和拆除導(dǎo)管，這些不規(guī)范操作易造成鋼筋籠上浮，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)斷樁。