總而言之，終端化工品價格大跌將對化工用不銹鋼道路欄桿需求造成重大影響，同時又會通過行業(yè)利潤重分配的形式倒逼不銹鋼道路欄桿價格下行。綜上所述，動力不銹鋼道路欄桿價格下行趨勢難以扭轉(zhuǎn)，合約大概率維持元/噸以下，合約看跌至元/噸附近。從二月下旬開始，沿海不銹鋼道路欄桿市場承壓下行，不銹鋼道路欄桿價出現(xiàn)下跌；截止目前，發(fā)熱量大卡市場動力不銹鋼道路欄桿實際交易價格已經(jīng)跌破元/噸關(guān)口。自上周不銹鋼道路欄桿價狂跌元/噸之后，本周毫不遜色，不銹鋼道路欄桿價下跌金額已超過元/噸。在無利好因素支撐下，大部分貿(mào)易商按照指數(shù)下浮-元/噸報價。在高庫存低消耗的情況下，沿海地區(qū)用戶買漲不買落，紛紛持幣觀望；并壓低還盤價格，不銹鋼道路欄桿價承壓下跌。此輪不銹鋼道路欄桿價出現(xiàn)深跌的原因有以下幾點首先，市場供大于求之下，各發(fā)運(yùn)企業(yè)展開降價促銷。在港口下水動力不銹鋼道路欄桿市場中，年下水不銹鋼道路欄桿量超億噸的大型不銹鋼道路欄桿企業(yè)明顯擁有較強(qiáng)的的定價話語權(quán)；主力大型不銹鋼道路欄桿企下調(diào)四月份各品種不銹鋼道路欄桿價后，采取“量價優(yōu)惠”的降價促銷措施，促使不銹鋼道路欄桿價降幅不斷擴(kuò)大。

預(yù)計未來國內(nèi)高爐和電爐開工率將繼續(xù)保持回升態(tài)勢，因此國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管欄桿資源供應(yīng)過剩壓力較大，任竹倩認(rèn)為，各地市場、倉儲、物流自2月下旬陸續(xù)復(fù)工，市場受宏觀及基本面影響，持續(xù)振蕩下行。隨著建材日成交量恢復(fù)至15萬—20萬噸。
3月10日價格底部有所回升，但需求與供給矛盾依然明顯，價格再度出現(xiàn)反復(fù)，長材強(qiáng)、板材弱，華東地區(qū)碼頭倉庫本周已經(jīng)開始逐步恢復(fù)。但有部分倉庫可能直接面對公共衛(wèi)生事件沖擊，復(fù)工時間難以明確。持續(xù)延后，需求方面，任竹倩說，疫情蔓延對全球經(jīng)濟(jì)帶來很大沖擊。多數(shù)機(jī)構(gòu)預(yù)測全球經(jīng)濟(jì)增速較2019年將下降一個百分點左右，這也反向沖擊國內(nèi)經(jīng)濟(jì)。我國作為全球供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)，疫情帶來的逆全球化也對未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成進(jìn)一步的沖擊，“預(yù)計2020年我國不銹鋼燈光護(hù)欄需求量將較2019年有所減少，消費量減少主要集中在橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)和汽車、家電等行業(yè)，”專家表示。為了應(yīng)對經(jīng)濟(jì)下行壓力，了減稅降費降準(zhǔn)等一系列政策。因土地購置面積同比下降142%。以及新開工面積減少。2019年火的橋梁防撞護(hù)欄用鋼需求預(yù)計今年將下降。汽車、家電行業(yè)受國外疫情影響。預(yù)計將呈負(fù)增長。

疫情對全年不銹不銹鋼復(fù)合管欄桿需求量影響有限，自疫情發(fā)生以來，酒鋼集團(tuán)迅速行動，不銹鋼分公司決定對前期成立的抗菌不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)專職項目組重新“組裝”，不銹鋼分公司研發(fā)團(tuán)隊正全力投入抗菌不銹鋼系列產(chǎn)品的開發(fā)工作當(dāng)中，該團(tuán)隊力爭在今年第二季度實現(xiàn)抗菌不銹鋼系列產(chǎn)品上市。邢仲英強(qiáng)調(diào)指出。中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好的基本面沒有變，2020年實現(xiàn)小康社會的決心不會減。完成今年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展目標(biāo)任務(wù)沒有變，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有空間、有韌性，面對突發(fā)疫情的挑戰(zhàn)。逆周期調(diào)節(jié)政策力度將會不斷加大。各項穩(wěn)增長政策將盡快落地，我們堅，疫情過后，不銹鋼市場下滑勢頭將得到扭轉(zhuǎn)，并逐步回歸正軌。2020年不銹不銹鋼復(fù)合管欄桿價格將呈現(xiàn)出先抑后揚(yáng)態(tài)勢，整體經(jīng)營狀況或?qū)⑴c去年持平甚至略好于去年，在供需兩端影響下不銹鋼防撞護(hù)欄等黑色商品價格階段性上漲，面對價格風(fēng)險。專家直言，油脂油料和化工等行業(yè)。大部分企業(yè)都進(jìn)行了套保，與之相比。不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄行業(yè)的規(guī)模還有些差距，可借鑒油脂油料和化工企業(yè)的“現(xiàn)身說法”，增強(qiáng)相應(yīng)的風(fēng)險意識和管理水平。主動積極參與市場避險。