銅絞線(xiàn)為何選擇紫銅為材質(zhì)

銅排軟連接是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的產(chǎn)業(yè)，是新能源汽車(chē)鋰電池模組配件，在材料的選擇上比較苛刻，目前市場(chǎng)上的主流拉軟連接都是采用紫銅，因?yàn)椴煌牟馁|(zhì)的特性是不一樣的，所達(dá)到的效果也不盡相同，對(duì)于高精密的零件精密銅排軟連接紫銅有其它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)：

 

(1)導(dǎo)電性能好。含銅量99.95%以上，單片銅箔厚度0.03-1mm左右，導(dǎo)電性能比其它金屬材料要好。

(2)發(fā)熱少，散熱快。紫銅能電后發(fā)熱系數(shù)高，而且采用銅箔連接，增加和空氣接觸面積后，散能更快，使用整體溫度正常范圍。

(3)紫銅耐腐蝕性能好。通過(guò)人工汗液測(cè)試，完全不腐蝕.不褪色.不變色，不過(guò)敏.不生銹，光澤可以保持歷久常新，是其他金屬所不能做到的，這樣就保障了鋰電池在軟連接上的穩(wěn)定性能。

 

 

 紫銅在電動(dòng)汽車(chē)軟連接應(yīng)用上還是很廣泛的，因?yàn)樗奈锢硖匦詻Q定了可以用在不同的行業(yè)，紫銅導(dǎo)電好，散熱快，搞磨，對(duì)于一些有特殊用途的鋰電池就有它的用武之地。

 加工制造業(yè)在行業(yè)竟?fàn)幹幸欢ㄒ斜３謨?yōu)勢(shì)，做一個(gè)專(zhuān)業(yè)水平的加工廠(chǎng)，想做銅排軟連接必須做好其質(zhì)量及精度這方面的工作，軟連接的精度有保證是主要的，這樣才能保障汽車(chē)鋰電池的穩(wěn)定性和性。只有嚴(yán)格管理產(chǎn)品的品質(zhì)，才能贏(yíng)得汽車(chē)廠(chǎng)商的賴(lài)與采購(gòu)，不然很難在竟?fàn)幨袌?chǎng)上贏(yíng)得客戶(hù)。

 作為多年為新能源汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行精密銅箔軟連接加工的企業(yè)，我們一直來(lái)就企業(yè)打造高品質(zhì)，高精密度的軟連接，企業(yè)的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)中，團(tuán)隊(duì)和技術(shù)人員得到了技術(shù)上的突破，這很多有需要的客戶(hù)完成了高品質(zhì)的產(chǎn)品加工服務(wù)。

分為鍍錫軟銅絞線(xiàn)和鍍錫硬銅絞線(xiàn)兩種，主要區(qū)別是在銅絲的外層電鍍了一層錫層，起到耐腐蝕，抗氧化的作用。：13686355178：0635-2119178聯(lián)系人：王欣
120平方鍍錫銅絞線(xiàn)的參數(shù)和性能：
鍍錫銅絞線(xiàn)(硬及中硬)采用電解鍍錫工藝生產(chǎn)的無(wú)氧銅桿為原料，采用多股同時(shí)拉絲并連續(xù)退火，鍍層表面光滑連續(xù)，沒(méi)有影響產(chǎn)品性能的任何缺陷。
120平方鍍錫銅絞線(xiàn)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
鍍錫層應(yīng)是連續(xù)的。經(jīng)多硫化鈉溶液試驗(yàn)后的試樣表面應(yīng)不變黑，或經(jīng)過(guò)硫酸銨溶液試驗(yàn)后，試驗(yàn)溶液的色澤不深于標(biāo)準(zhǔn)比色溶液的色澤
120平方鍍錫銅絞線(xiàn)規(guī)格型號(hào)表格：
型號(hào) 
鍍錫銅絞線(xiàn)
截面積mm2

鍍錫銅絞線(xiàn)
計(jì)算外徑mm 鍍錫銅絞線(xiàn)結(jié)構(gòu) 鍍錫銅絞線(xiàn)
單絲直徑mm 鍍錫銅絞線(xiàn)單 絲
標(biāo)稱(chēng) 計(jì)算 20℃直流電阻
不小于Ω/km 單位質(zhì)量kg/km
TJX 120 119.69 14.21 1×37 2.03 0.155 1065