此外，近期環(huán)保治理執(zhí)行力度再度加大，部分地區(qū)鋼廠停產(chǎn)整治?？傮w看，層面對(duì)市場(chǎng)的利好正在逐步聚集，但對(duì)短期鋼價(jià)提振依然有限。綜合概括而言，筆者認(rèn)為，當(dāng)前市場(chǎng)仍處于庫(kù)存累積、需求尚未實(shí)質(zhì)啟動(dòng)狀態(tài)，廠商去庫(kù)存壓力加大。
  近年來(lái)，鋼鐵市場(chǎng)需求，鋼鐵企業(yè)進(jìn)入質(zhì)量型、差異化競(jìng)爭(zhēng)的新階段。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，質(zhì)量如同企業(yè)的生命，容不得一絲疏忽。打造優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，追求用戶滿意，成為企業(yè)制勝的不二法寶。9“質(zhì)量月”，讓我們?nèi)珕T出擊，建立完善的質(zhì)量制度管理體系，落實(shí)質(zhì)量考核制度，強(qiáng)化責(zé)任追究，加強(qiáng)質(zhì)量管控，以過(guò)程質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，滿足用戶需求，為企業(yè)逆境突圍貢獻(xiàn)每個(gè)人的力量。
  9月7日，包鋼軌梁廠1 線開(kāi)始軋制首批7500噸出口烏拉圭鋼軌。這種普通熱軋鋼軌對(duì)于身經(jīng)百戰(zhàn)的軌梁廠來(lái)說(shuō)，雖屬“小菜一碟”，但干部職工依舊得小心翼翼。在合同極不飽滿的市場(chǎng)環(huán)境下，哪怕再小、再簡(jiǎn)單的合同，都不能有半點(diǎn)質(zhì)量閃失。
  軌梁廠品種質(zhì)量部主管郭利宏告訴，出口烏拉圭鋼軌的定尺公差要求十分嚴(yán)格。25米鋼軌，國(guó)內(nèi)定尺公差在正負(fù)10毫米，而這批出口鋼軌則要求在正負(fù)4毫米之間。軌梁廠隨生產(chǎn)任務(wù)下發(fā)出口鋼軌軋制要點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)定尺機(jī)的與檢查，保證出口鋼軌定尺全部在公差范圍之內(nèi)。

“在這種困境下，鋼鐵行業(yè)從銷售模式向電商平臺(tái)過(guò)渡的‘窗口期’已經(jīng)打開(kāi)，必須構(gòu)建行業(yè)性、開(kāi)放性、規(guī)范性的鋼鐵電商平臺(tái)?！备笨偨?jīng)理喻恩剛表示。息化司副司長(zhǎng)董寶青介紹，以電子商務(wù)為模式重新贏得業(yè)對(duì)鋼鐵業(yè)的任很重要，以可靠的平臺(tái)將風(fēng)險(xiǎn)降至可控的位置，從而促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。
  據(jù)介紹，自2012年以來(lái)，大宗商品電商化已經(jīng)成為行業(yè)新趨勢(shì)。目前已有100多家第三方交易類鋼鐵電商平臺(tái)上線。20日，鑫益聯(lián)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，還與一些簽訂了合作協(xié)議。喻恩剛指出，依靠鑫益聯(lián)電商平臺(tái)，全產(chǎn)業(yè)鏈息公開(kāi)、，鋼貿(mào)商將能打通商流、物流、息流和資金流，從而規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，鋼鐵流通效率，降低流通成本。
  趙喜子指出，目前鋼材在電子平臺(tái)商銷量不到10%，未來(lái)有希望到20%~30%，對(duì)鋼鐵行業(yè)早日度過(guò)“寒冬”有益。鋼貿(mào)商要加強(qiáng)，預(yù)計(jì)全行業(yè)還要堅(jiān)持三年才能度過(guò)“寒冬”。專家同時(shí)指出，電子商務(wù)平臺(tái)絕不僅僅是行業(yè)“過(guò)冬”的權(quán)宜之計(jì)，更是未來(lái)鋼鐵流通業(yè)的方向，對(duì)鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)至關(guān)重要。

這將有助于加深電子商務(wù)在鋼鐵產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用，加速行業(yè)息化水平，帶動(dòng)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，進(jìn)而有效鋼鐵供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)能力。但另一方面，業(yè)內(nèi)對(duì)鋼鐵行業(yè)集體涌入電商領(lǐng)域也表示了擔(dān)憂。材料流通會(huì)長(zhǎng)劉雷云指出：“不要一窩蜂全去搞電商，全去圈地搞貿(mào)易，搞物流園；全搞全產(chǎn)業(yè)鏈。