所以普通金屬管道選擇了直接焊接，直接焊接方式性能穩(wěn)定，牢靠，但是這種方式在涂塑鋼管焊接過程中導(dǎo)致內(nèi)壁涂層的破壞，終導(dǎo)致涂層達不到其耐防腐，耐磨損的效果。這里值得注意的是襯的不銹鋼管長度要大于涂層被破壞的寬度。 我公司的雙金屬焊接涂塑鋼管以及雙金屬焊接技術(shù)已經(jīng)達到水平，成功案例數(shù)不甚數(shù)，例如：上海工商銀行外高橋分行項目、南昌江鈴汽車、遼寧葫蘆島造船廠項目等、無錫麗森大酒店、四川廣元機場，貴州畢節(jié)機場、蘇州財富廣場、上海一汽大眾改造基地等。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于消防，廠房排污，中央空調(diào)暖通制冷循環(huán)水，化工防腐，市政給排水等領(lǐng)域。
表面光滑，減少流體阻力，增加流量，而且不結(jié)垢，不會發(fā)生堵塞管道及堵塞噴淋頭的現(xiàn)象。目前我公司都是采用耐高溫、防腐的環(huán)氧樹脂（EP）材料。內(nèi)外涂塑鋼管可以使用在消防中，消防使用的重點就是不易腐蝕，并且不易損壞壽命長，這才是內(nèi)外涂塑鋼管的地方，利用到消防事業(yè)起到的作用。針對內(nèi)外涂塑鋼管在消防中的使用，我們給大家介紹一些關(guān)于這些方面，因為消防中內(nèi)外涂塑鋼管的疏通性一定要好，并且進行定時檢查，因為在關(guān)鍵要用的時候，可能會出現(xiàn)堵塞的情況，所以需要注意的問題下面詳細的介紹給大家。經(jīng)濟的發(fā)展，帶動建筑新材料的更新?lián)Q代，建筑消防給水系統(tǒng)傳統(tǒng)采用的管材，一般是采用熱鍍鋅鋼管，但是，在使用過程中，發(fā)現(xiàn)金屬腐蝕問題日趨嚴(yán)。

適用溫度為--℃，這種材料質(zhì)地松軟，為提高其強度，在隔熱層外面加敷一層高密度聚乙烯層，形成復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，以防止地下水滲入保溫層內(nèi)，當(dāng)我們聽到了內(nèi)外涂塑復(fù)合鋼管這一個名詞，是不是在心里馬上就有了兩個疑問。 而且還能延長構(gòu)件的耐火極限,管內(nèi)注水，可利用內(nèi)部水循環(huán)進行防火，管內(nèi)能夠傳輸液體，涂塑鋼管目前已根據(jù)該特點開發(fā)了輸油管橋，排雨水管等，管內(nèi)還可以放預(yù)應(yīng)力索，施加體內(nèi)預(yù)應(yīng)力，每個建筑的成功構(gòu)筑都離不開鋼管的使用。
以普通金屬管道選擇了直接焊接，直接焊接方式性能穩(wěn)定，牢靠，但是這種方式在涂塑鋼管焊接過程中導(dǎo)致內(nèi)壁涂層的破壞，終導(dǎo)致涂層達不到其耐防腐，耐磨損的效果。這里值得注意的是襯的不銹鋼管長度要大于涂層被破壞的寬度。 我公司的雙金屬焊接涂塑鋼管以及雙金屬焊接技術(shù)已經(jīng)達到水平，成功案例數(shù)不甚數(shù)，例如：上海工商銀行外高橋分行項目、南昌江鈴汽車、遼寧葫蘆島造船廠項目等、無錫麗森大酒店、四川廣元機場，貴州畢節(jié)機場、蘇州財富廣場、上海一汽大眾改造基地等。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于消防，廠房排污，中央空調(diào)暖通制冷循環(huán)水，化工防腐，市政給排水等領(lǐng)域。