創(chuàng)辦老百姓上的起的技術(shù)學校。
     老百姓賺錢不容易，全家人節(jié)衣縮食給孩子剩下的學費學技術(shù)就怕交了錢學不到真本領(lǐng)。而對很多家庭經(jīng)濟狀況不好的學生想通過學習技術(shù)來改變自己及家庭命運來說，幾乎是件可遇不可求的難事，尤其是挖掘機培訓這個行業(yè)，本身投資是非常大的，一臺大型挖掘機價格都在80多萬到100多萬，一臺裝載機價格也在二三十萬，學校不僅要購買很多這樣價格不菲的工程車輛，更關(guān)鍵的是車輛的耗油也是大的驚人，學校在實習高峰時每個月加油要用去20萬到28萬元左右，這個數(shù)字隨著學生的數(shù)量還有所增長，而且車輛的磨損也非常嚴重的，因為實習的時間很長，而且學生們都幾乎沒有什么操作基礎(chǔ)，這樣對車輛的損害是非常嚴重的，但為了保證學習的質(zhì)量，也是沒有辦法的事，所以在我們現(xiàn)在挖掘機培訓學校，一臺新買的挖掘機，基本上讓學生們實習上一年多就到了大修的年限，到三年左右就接近報廢了。
 

  同學們，經(jīng)過了這一段時間不懈的學習和實踐，你們終于掌握了挖掘機操作這項技能，你們都知道，和所有學校相比，我們的有著更多的上機實訓時間，有著更真實的工地實際操作基礎(chǔ)，因此比起那些從學校出來的學生，只有我們能真正出徒，能上去車賺到錢。與所有跟個人在工地練車的學徒相比，由于工地的限制使得他們很難在短期內(nèi)摸到車，因此我們往往能比他們提前至少半年出徒賺錢。然而正是由于我校的強大的練車力度以及巨大的用工息量，使得我們學生往往產(chǎn)生了自滿情緒，挑活，挑工地，挑車，挑老板，嫌工資低等等成為“五挑”司機，因此往往和許多工作擦肩而過。而從其他地方出來的學生，因為得不到太多的練車機會，手把不行，往往更低調(diào)，無論什么工作，他們都特別珍惜，從其他地方出來的學徒甚至有人自費吃住，給車主買禮品，他們能在車主發(fā)出用工息后 時間趕到，同時他們往往更勤奮，更會來事，肯于溝通，把車主的車也保養(yǎng)得特別到位，因此他們雖然手把不行，但更容易找到工作并在工地站住腳，就這樣在工地堅持一兩個月之后，他們就真正成為了挖掘機高手了。