④ 立柱、扶手、托梁、欄片、柱帽等預(yù)制時(shí)分別一次性預(yù)制完成,基材必須采用一次性振海陽路邊石批發(fā)搗成型工藝;構(gòu)件嚴(yán)禁采用離心機(jī)械制作,立柱上端扶手卡槽為主要受力點(diǎn)且截面小需要進(jìn)行特殊處理。
⑤ 在安裝時(shí),一聯(lián)的欄桿每榀之間通過螺栓連接件連五蓮石材市場接成整體。
⑥ 立柱底預(yù)留法蘭鋼板,螺栓孔單側(cè)縱向開長孔,預(yù)留出30mm。確?，F(xiàn)場安裝能夠與遮板上預(yù)留的地腳螺栓配套。
⑦ 所有預(yù)埋件及預(yù)留槽的位置、尺寸必須準(zhǔn)確無誤,以保證安裝精度。

不銹鋼橋梁護(hù)欄是安裝在橋梁兩旁防止車輛失控時(shí)沖出橋梁發(fā)生意外的設(shè)備，它在平常也是一道亮麗的風(fēng)景線，所以我們要好好保護(hù)它，接下來說一下橋梁護(hù)欄的保養(yǎng)方面。
1、小心不要?jiǎng)潅砻?。不要用粗糙鋒利的材料對(duì)不銹鋼表面特別是鏡面進(jìn)行擦洗，要用柔軟、不易脫落的布對(duì)表面進(jìn)行擦洗，用砂鋼和拉絲的表面，沿著線條進(jìn)行擦洗，否則容易使表面生輝。
2、避免使用含有漂白成分和磨料的洗滌劑、鋼球和磨具。為避免殘留洗滌劑和腐蝕不銹鋼表面，應(yīng)在清洗結(jié)束時(shí)用清水清洗表面。
3、如果不銹鋼護(hù)欄表面有灰塵，且污垢容易，可用肥皂和弱洗清洗，粘合劑成分可用酒精或有機(jī)溶劑擦洗。
4、不銹鋼護(hù)樁表面的油污、油污、潤滑油應(yīng)先用軟布清洗，再用中性洗滌劑或氨水或?qū)Ｓ孟礈靹┣逑础?

橋梁護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù)，在幾起車輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個(gè)問題也間接被放在了“顯鏡”下。
其實(shí)，橋梁兩側(cè)的護(hù)欄更多考慮到的是行人的，而兩側(cè)人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設(shè)有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側(cè)的護(hù)欄主要是起到保護(hù)行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。

護(hù)板制作 模板是保證防撞護(hù)欄個(gè)部尺寸和外觀質(zhì)量的基礎(chǔ)。從模板制作開始就要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。過去，防撞護(hù)欄模板一般均采用木模，外包鍍鋅鐵皮或冷軋黑鐵皮。木模板具有投資少、易加工，易整修等優(yōu)點(diǎn)，但也存在著木材收縮變形大，表現(xiàn)在鐵皮易變形、表面平整度差、邊緣變形多等。由于木材為彈性材料，做出的模板整體剛度差，所以澆注混凝土以后護(hù)欄順直度、平整度不易保證。近幾年，護(hù)欄施工中用鋼模板代替了木模板。鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn)，在使用過程中不易產(chǎn)生變形，保證了混凝土表面平整光潔，線條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長期效益好，但一次性投資較大。鋼模板在加工制作時(shí)，要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸 準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。其加固帶間距視情而定，主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形。