H型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。H型鋼屬于經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成系列合理，型號(hào)齊全，便于設(shè)計(jì)選用。H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產(chǎn)工藝差，翼緣內(nèi)邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無(wú)斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時(shí)進(jìn)行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國(guó)內(nèi)可生產(chǎn)的 軋制h型鋼高度為800mm，超過(guò)了只能是組合截面。 我國(guó)熱軋H型鋼國(guó)標(biāo)（GB/T11263-1998）將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號(hào)分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼

H型鋼市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。目前萊鋼型鋼線暫無(wú)檢修情況，部分缺貨規(guī)格需走鋼廠訂單，商家成交情況一般。鋼材市場(chǎng)已進(jìn)入高價(jià)區(qū)，市場(chǎng)情緒在四季度各種環(huán)保措施減產(chǎn)的預(yù)期中依然熱情高漲，考慮當(dāng)前市場(chǎng)跟漲氛圍較濃，預(yù)計(jì)明日萊蕪H型鋼市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⑸蠞q，幅度或有限。目前來(lái)看雖然節(jié)后限產(chǎn)消息不斷涌現(xiàn)，河北豐潤(rùn)、徐州以及唐山7月環(huán)保限產(chǎn)的計(jì)劃等等輪番登場(chǎng)，但在與庫(kù)存拐點(diǎn)到來(lái)的多空對(duì)決中沒(méi)有激起丁點(diǎn)浪花，可以看到，市場(chǎng)對(duì)于限產(chǎn)的敏感度正在下降，既有時(shí)間和品種的限制，也有前期執(zhí)行不到位的前車之鑒，炒作氣氛基本沒(méi)有出現(xiàn)。受庫(kù)存由降轉(zhuǎn)增影響，市場(chǎng)謹(jǐn)慎觀望心理反而占據(jù)主導(dǎo)，關(guān)注焦點(diǎn)逐步向供需端轉(zhuǎn)移。目前雖有雄安支撐，但南方暴雨已致千萬(wàn)人數(shù)受災(zāi)，同時(shí)抑制了終端采購(gòu)的需求，即將進(jìn)入7月份傳統(tǒng)淡季，出口受限，內(nèi)需乏力，市場(chǎng)在梅雨季結(jié)束前大方向震蕩趨弱的格局正在顯現(xiàn)。從市場(chǎng)的運(yùn)行節(jié)奏來(lái)看，目前已經(jīng)處于上漲行情的末端位置。目前為止已上漲近3個(gè)月，之后一直保持標(biāo)準(zhǔn)的箱體震蕩模式，振幅在百元上下，未能再向上突破亦呈現(xiàn)出衰微之象。從今日形態(tài)上來(lái)看，呈現(xiàn)出光頭光腳的大陰線，低開(kāi)低走，快速跌破前期支撐點(diǎn)，且目前正在布林線中軌偏下運(yùn)行，處于變軌的敏感節(jié)點(diǎn)。