現(xiàn)在中空錨桿使用率越來越高了，那中空錨桿在使用中有什么需要注意的呢?我想這是經(jīng)常被人忽略的，但是這些小細(xì)節(jié)卻是很重要的。

  中空錨桿適用于地質(zhì)條件中等， 性支護(hù)和超前支護(hù);主要用于鐵路、公路、隧道、礦山、水利樞紐、邊坡、堤壩、橋基、江海湖河邊、高層建筑基礎(chǔ)及建筑物加固等工程。通過中空錨桿體對錨桿進(jìn)行壓力注漿，可達(dá)到固結(jié)破碎巖體，隔斷地下水及桿體防腐的目的，可迅速形成支護(hù)力，控制圍巖的穩(wěn)定。

  注漿工人必須帶防護(hù)工具。認(rèn)真檢查機(jī)具設(shè)備及線路?避免漏電傷人。機(jī)械司機(jī)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。注漿工人與注漿泵司機(jī)必須協(xié)調(diào)好。注漿完畢必須先關(guān)閉閥門，再關(guān)注漿器。注漿口不允許對人。

  中空設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了注漿的功能。注漿飽滿，并可實(shí)現(xiàn)壓力注漿。桿體的居中性好，砂漿可以將錨桿體全長包裹 ，避免了銹蝕的可能性，達(dá)到長期支護(hù)的目的。安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便的安裝墊板、螺母。采用向上排氣錨頭，徹底解決了水平線以上中空錨桿排氣問題。中空注漿錨桿體就是注漿管，壓注漿液后不僅能錨固桿體，注漿壓力較大時(shí)部分漿液會(huì)滲入錨孔的裂隙中，起到加固圍巖的作用。上仰孔應(yīng)設(shè)止?jié){塞和排氣管。 

 管縫式錨桿就是一種全長錨固，主動(dòng)加固圍巖的新型錨桿，它立體部分是一根縱向開縫的高強(qiáng)度鋼管，當(dāng)安裝于比管徑稍小的鉆孔時(shí)，可立即在全長范圍內(nèi)對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力，加上錨桿托盤托板的承托力，從而使圍巖處于三向受力狀態(tài)。在 振動(dòng)圍巖錨移等情況下，后期錨固力有明顯增大，當(dāng)圍巖發(fā)生顯著位移時(shí)，錨桿并不失去其支護(hù)抗力。那么，管縫錨桿的具體的應(yīng)用特點(diǎn)有哪些呢?

  1、支護(hù)效果比較好。錨桿支護(hù)在支護(hù)原理上符合現(xiàn)代巖石力學(xué)和圍巖控制理論，屬于“主動(dòng)”支護(hù)。錨桿安裝以后，在圍巖內(nèi)部對圍巖進(jìn)行加固，迅速形成一個(gè)圍巖—支護(hù)的整體承載結(jié)構(gòu)，因而能夠調(diào)動(dòng)和利用圍巖自身的穩(wěn)定性，充分發(fā)揮圍巖的自身承載能力，有效地控制巷道圍巖變形，所以管縫式錨桿支護(hù)有利于保護(hù)巷道圍巖的穩(wěn)定，改善巷道維護(hù)狀況。

  2、勞動(dòng)強(qiáng)度低、效率比較高。與傳統(tǒng)架棚式支護(hù)相比，由于縫管式錨桿支護(hù)所采用的支護(hù)材料較少、重量較輕，巷道掘進(jìn)時(shí)，減少了支護(hù)材料的運(yùn)輸量，勞動(dòng)強(qiáng)度也大為降低，有利于提高掘進(jìn)工效。工作面回采時(shí)，也省去了鋼棚支架的回撤工作，既降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，又提高了系數(shù)。

  3、經(jīng)濟(jì)效益較明顯。采用縫管錨桿支護(hù)可減少支護(hù)材料投入，降低直接支護(hù)成本。由于錨桿支護(hù)基本不占用巷道的有效斷面，所施工的斷面即為凈斷面，因而在支護(hù)設(shè)計(jì)時(shí)，可以相應(yīng)減少巷道斷面，節(jié)省大量材料。

  通過以上介紹，可以簡單的了解到管縫錨桿的應(yīng)用特點(diǎn)。雖然，管縫錨桿的作用是不可忽視的，但想要在應(yīng)用中充分發(fā)揮出礦用管縫式錨桿的作用，必須要先確定管縫錨桿是合格的。一般情況下，合格的管縫錨桿表面平整，無嚴(yán)重拉傷，銹蝕。焊縫無裂紋，無氣孔夾渣，不允許燒穿管壁。托盤在桿體上能自由移動(dòng)，擋環(huán)接口與管縫開口相互錯(cuò)位170度到190度為宜。