為了能更好保證產(chǎn)品質(zhì)量，無縫鋼管在廠之前一定會(huì)進(jìn)行檢測(cè)，從屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度等幾個(gè)方面來進(jìn)行檢測(cè)，這樣能夠有效保證無縫鋼管質(zhì)量，可以說，這種管道材料優(yōu)勢(shì)是非常明顯，也正是因?yàn)槿绱?，無縫鋼管才會(huì)在業(yè)內(nèi)得到更為廣泛認(rèn)可，從未來市場(chǎng)發(fā)。 　　以前汽車，之所以速度，達(dá)不到現(xiàn)在水準(zhǔn)。那完全是因?yàn)?，之前鋼管，制作技術(shù)還是比較始。鋼管自身耐高溫性能，以及光滑度，都是達(dá)不到一定水準(zhǔn)。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，所制造來動(dòng)能，是一個(gè)恒定值。如果汽車傳動(dòng)裝置，表面并不是那么光滑。 　　在討論鋼鐵料之前，我們先要弄清楚，究竟鋼和鐵有什么不同。是否有不同成份呢。在日常生活上大家總是把鋼和鐵聯(lián)在一起稱為鋼鐵，可見鋼和鐵該是一種物質(zhì)才對(duì)；事實(shí)上，由科學(xué)眼光來看，鋼和鐵是有少許不同，它們主要成份都是鐵元素，只是所含碳元素量不同。 　　如果將無縫鋼管進(jìn)行細(xì)致劃分，可以被分為冷拔無縫鋼管，熱軋無縫鋼管、大厚壁無縫鋼管，中低壓鍋爐無縫鋼管、輸送流體無縫鋼管、結(jié)構(gòu)無縫鋼管、建筑無縫鋼管等幾大系列，再根據(jù)具體途來進(jìn)行選擇，不但簡(jiǎn)單方便，同時(shí)這種有針對(duì)性管道材料。

根據(jù)中鋼協(xié)的 統(tǒng)計(jì)，今年前五個(gè)月，中鋼協(xié)旗下80家大中型鋼企利潤(rùn)428億元，產(chǎn)品銷售利潤(rùn)率只有91%，比去年同期下降0.67%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額比上年同期下降2%。利潤(rùn)總額與銷售利潤(rùn)率同比雙雙下滑。此前，中鋼協(xié)網(wǎng)站發(fā)布分析稱，2011年1~4月份，全國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入11548億元，利潤(rùn)330億元，銷售收入利潤(rùn)率86%，明顯不敵目前5%的一年期銀行存款利率，也遠(yuǎn)低于全國(guó)工業(yè)企業(yè)2%的平均利潤(rùn)率，鋼鐵行業(yè)仍然處于高產(chǎn)量、高收入、低利潤(rùn)的態(tài)勢(shì)，這已是中國(guó)鋼鐵行業(yè)盈利水平連續(xù)第四年不敵銀行一年期利率。 中國(guó)鋼鐵工業(yè)十二五規(guī)劃這一階段的特征，李新創(chuàng)認(rèn)為，具體體現(xiàn)在“三高兩低”，所謂“三高”， 高是世界鋼鐵市場(chǎng)需求處于高位。世界鋼鐵產(chǎn)能過盛導(dǎo)致世界鋼產(chǎn)量處于高位，這是第二高。由于鋼鐵行業(yè)發(fā)展與鋼鐵行業(yè)支撐所需要的原料不能夠及時(shí)有效供應(yīng)，造成第三高，即原料成本居高不下。這“三高”造成了“兩低”， 是目前世界鋼鐵行業(yè)特別是以中國(guó)鋼鐵行業(yè)為代表的整個(gè)行業(yè)效益非常低，第二個(gè)是整個(gè)行業(yè)處于低位發(fā)展階段。今年無縫管沒有出現(xiàn)金三銀四的旺季現(xiàn)象， 基建投資大幅上升沒有帶動(dòng)需求增長(zhǎng)，而大量的無縫管都在加快生產(chǎn)，所以無縫管庫(kù)存增加，供給過剩也理所當(dāng)然了。